Ruská federace se chystá do roku 2026 do Arms IL-212: Jaké jsou problémy v letadle

Ruští pozorovatelé tvrdí, že nový stroj bude vybaven motorem PD-8, který při testech v prosinci loňského roku nepotvrdil jeho vlastnosti. Ruská společnost „United Aviation Corporation“ (UAC) pracuje na vytvoření nového lehkého dopravního letadla IL-212 pomocí turbouoable engine, který by měl nahradit park vojenských dopravních letadel AN-26 a AN-72. Výzkumný vzorek nového stroje se objeví na konci roku 2026. To bylo řečeno 5.

března hlavou ministerstva obrany Ruské federace Sergey Shoig. "Nové přepravní letadlo rozlišuje zvýšenou zatížení a rozsah letu, jednoduchost doplňování a údržby. Kromě toho může používat půdní nepřipojenou dráhu a bude provozovat v arktických zeměpisných šířkách," řekl Shogu. Ministr dodal, že UAA již začala rozvíjet technický projekt IL-212.

Mezitím zdroje profilu specifikují, že projekt nebude vyvíjen od nuly, a údajně „nový stroj“ je ve skutečnosti IL-112V zpracovaný pod novými motory PD-8. Najednou se měl IL-112B stát hlavním snadným vojenským dopravním letadlem. Rovněž se uvádí, že IL-212 si zachová předběžnou modifikaci trupu, palubního zařízení a avionického.

Změny se dotknou křídel, podvozku a umístění motoru - bude nainstalována na horní část křídel, aby mohla provoz v nepřipravených a půdních letištích. Je třeba poznamenat, že někteří ruští pozorovatelé jsou vůči novému projektu skeptičtí. Zejména jde o problémy s motory PD-8. Na jedné straně je zjevně výkonnější a má startovní tah téměř dvakrát tolik jako turboprop TV7-117. století, který je namontován na IL-112.

Na druhé straně vyvstává otázka, zda ruské letadlo bude schopno vyrobit nový „IL“ a do roku 2026 jej zvednout do vzduchu. Koneckonců, PD-8 je již dlouho nainstalován na spolujezdci SJ-100, ale letadlo se ve vzduchu nezvýšilo-jasně naznačuje problémy s motorem. „Hlavním problémem importovaného SJ-100 zůstává ruský motor PD-8, který při testech nepotvrdil jeho vlastnosti.