Další selhání Ruska. Proč nepracoval nový zázrak TOS-2

Rusko se chlubilo celým světem svým revolučním plamenostním systémem TOS-2. Ale ve skutečnosti, jak ukazuje vojenský osvícen Alexander Kovalenko, vyšlo další selhání, nekompatibilní s realitou v říjnu 2023 na ruských televizních kanálech široce inzeroval těžký plamenný systém TOS-2 „Tosochka“, který nemá žádné analogy na světě, dále, dál podvozek kola, který měl nahradit archaický nahrazení TOS-1A "solnpepke".

Dokonce to údajně poslali do databázové zóny na Ukrajinu za testy, aby tak řekli, v reálných bojových podmínkách. Po extázi propagandy si však období ticha nebo přesněji uvědomí a přijímá, že TOS-2 je dalším „kloboukem“ z nedostatečných viktimů. Je známo, že Solnycek TOS-1A měl pouze jednu nespornou plus-destruktivní sílu termobarických proudových skořápek Mo. 1. 01. 04M. Všechno ostatní je úplné nevýhody.

TOS-2 musel vyloučit nevýhody TOS-1A, ale ukázalo se to trochu jiné. Přesněji to není způsob, jakým jsem chtěl být nookybulin. Hlavním rozdílem mezi TOS-2 z TOS-1A se staly termobarické proudové skořápky nového typu s řadou cílů až 20 km. Tyto skořápky však snížily hmotnost bojové části, aby se zvětšil rozsah letu a měl menší kalibr než MO. 1. 01. 04M. A to vedlo k řadě negativních důsledků. První-projektil se stal méně silným.

Za druhé, není sjednocený a lze jej použít pouze na TOS-2. Zatřetí, vzhledem ke zvýšení rozsahu letu byla přesnost pokynů zhoršena, navzdory nahrazení dělostřelectva RAD 1D14, která se přežila sama, byla aplikována na TOS-1A a mohla se spustit „solnpepice“ pouze ve způsobu přímého vedení pouze v režimu přímého vedení Díky tomu bylo auto, které způsobilo, že bylo zranitelné vůči mrtvicím.

Kromě toho jsou pro výrobu nových proudových skořápek zapotřebí nové montážní linky. Doposud je sestava pouze malá stupnice, která poskytuje potřeby testovacích vzorků. Ale neméně problémy způsobily levnější podvozek kol Ural-63706 Tornado-U, což výrazně omezuje možnost použití tohoto systému, protože zvyšuje jeho zranitelnost z půdy. A tady olej do ohně nalil nedávný pampeliška skořápky "Shell-C1" v Soči.

Skutečnost, že přenos komplexu, za zcela normálních podmínek silnice, vyvolala dlouho zapomenutou otázku únosu podvozku Kamaz-6560 před přepravou takových masivních objektů. A nic překvapení. Například moje oblíbené video: "SRPK" Shell-C1 "selhalo na střelbě zdánlivě primitivního cíle E-95, ale nyní to není důležité, ale jak se jeho podvozek houpal během samotného natáčení. A toto video je více než 3 roky, ale nic se nezmění a nezmění se.

Ale vraťme se k našim beranům, přesněji-tos-2. Faktem je, že podvozek „Toschka“ také vznikl mnoho otázek, zejména s ohledem na zátěž na něj , a sochinský vlkodlak a úplně porušil otázku prohlížení podvozku pro tento systém. Obecně všechny chudé analogy ve světě TOS-2 jdou do série pašovat zákeřnou Nat! Ne, dobře, korupce a zájmy Monopoly Go! Všechno udělá všechno!… Autor vyjadřuje osobní názor, který se nemusí shodovat s redakční pozicí.