Ruské ropné dělníci se radují. EU a Spojené království odložily úplný zákaz přepravy ropy ropy z Ruské federace - FT

Přístavy Ukrajiny o tom píšou s odkazem na Financial Times. Před dvěma měsíci EU oznámila globální zákaz námořního pojištění přepravujícího ruskou ropu a plánoval koordinovat vhodné úsilí s vládou Spojeného království. Londýn však taková omezení dosud nezavedla. Účast Spojeného království je zásadní pro takový zákaz, jako je centrum námořního pojištění v Londýně. Mezitím na konci července změnil Brusel (tj.

EU) určitá omezení interakce s ruskými společnostmi vlastněnými státem s odkazem na globální energetickou bezpečnost. Společný zákaz Spojeného království a EU o námořním pojištění by měl být nejdůležitějším omezením ruské ropy, který by mohl připravit Moskevskou přístup k většině flotily tankeru.

Američtí úředníci však vyjádřili obavy, že bezprostřední globální zákaz námořního pojištění bude tlačit ceny v důsledku stažení milionů sudů ruského syrového oleje a ropných produktů z trhu. Evropští a britští úředníci v květnu uvedli, že Spojené království a EU se dohodly na sladění zákazu ruského pojištění ropy.

Poslední sankce Spojeného království proti Rusku, schválené parlamentem v červenci, jsou však zakázány pojistit pouze plavidla přepravující ruskou ropu do královské ropy a teprve po 31. prosinci. Legislativa byla zavedena poté, co vláda slíbila zakázat ruskou ropu od konce roku, ale nezakazuje poskytování ruských dodávek do jiných zemí, uvedli britští zástupci.

V současné době ve Velké Británii neexistuje žádný zákaz globální nabídky ruské ropy, uvedl upisovací ředitel Patricka Davona v Lloyd's Market Association. Lloyd's je však v úzkém kontaktu s britskou vládou a „bude s ním“ spolupracovat na jakýchkoli budoucích sankcích, které se snaží uložit. “ Ministerstvo financí Spojeného království uvedlo, že stále hledá nejlepší možnost.

Zejména ministerstvo je připraveno uložit další sankce proti Rusku a spolupracovat se spojenci, „aby zajistilo jejich provádění s maximálním účinkem pro ruskou ekonomiku“. Zákaz EU o pojištění byl zaveden 4. června a zůstává v platnosti. To neumožňuje blokovým společnostem vydávat nové pojištění pro jakékoli plavidlo, které přepravuje ruskou ropu kdekoli. Současné smlouvy zůstávají platné až do 5. prosince, kdy jsou všechny podobné činnosti zakázány.

EU však změnila část svých vlastních sankcí, aby umožnila evropským společnostem jednat s některými ruskými státem -společnostmi, jako je Rosneft, za účelem přepravy ropy do zemí mimo blok. Evropským společnostem již nebude zakázáno platit takové společnosti jako Rosneft, „pokud jsou tyto transakce přísně potřebné“ pro nákup nebo přepravu ropy nebo ropných produktů do třetích zemí, uvedl zástupce Evropské komise.

Jak je uvedeno v prohlášení EU, opatření byla přijata tak, aby „zabránila jakýmkoli potenciálním negativním dopadům na potravinovou a energetickou bezpečnost po celém světě“. Od června se Spojené státy snaží povzbudit země G7, aby podpořily mechanismus omezení cen, který by umožnil nějaké ruské ropě dosáhnout třetích zemí za ceny pod tržními cenami.

Úředníci ve Washingtonu uvedli, že USA a Spojené království stále plánují zakázat námořní služby, včetně pojištění, v době, kdy je zákaz EU v prosinci plně. Nejprve však chtějí stanovit limit ceny oleje. Podle právníků se zdá, že EU změkčila své úsilí o omezení globálního toku ruské ropy a mezi obchodníky se objevila nová nejistota ohledně povinností Velké Británie o globální Británii.