V „Důležité historii“ tvrdí, že ruská společnost „Avia Fed Service“ dovážená do komponent Ruské federace pro letadla a šrouby produkce ukrajinských společností: k dodávce se údajně objevila prostřednictvím Linkeru Spojené arabské emiráty a „Bakaytorg1“ z Kyrgyzstánu. Ukroboronprom však uvádí, že žádná z těchto podniků spolupracovala ani s ruským „Avia Fed Service“, ani s Linkerem nebo Bakaytorg1.
Rovněž se zdůrazňuje, že podniky ukrajinského obranného průmyslu neposkytovaly specifikované produkty v materiálu novinářů v Ruské federaci. "The Society considers it necessary to remind the media of the numerous fakes that are distributed by P*Shist propaganda on the activities of the Ukrainian defense, and the need for careful factual production of materials especially during a full -scale invasion," - said v ukroboronpromy.
Rovněž shromážděné v materiálu publikace bylo převedeno do orgánů činných v trestním řízení pro další vyšetřování. Článek novinářů uvádí, že „Avia Fed Servis“ během války s plnou stupni byl převeden do ruského leteckého průmyslu náhradních dílů za 650 milionů rublů. Z toho 370 milionů údajně přišlo z Ukrajiny. Tvrdí se, že Kharkiv „krmil“ převáděný díly pro opravu AN-124 na téměř 120 milionů rublů.
Radar Kyjev přenesl díly na více než 67 milionů rublů pro umístění stanic KA-32 vrtulníků. Existovaly také další podniky, které obecně daly náhradní díly za 170 milionů rublů. Motor SICH také údajně předal části pro opravu motorů motorů AN-24 a 12, ale není zahrnut do JSC „UkraboronProm“. Kromě toho se tvrdí, že nabídka detailů v Ruské federaci pocházela z Francie, Spojených států a Spojeného království. Připomínáme, že 21.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022