Turecko podalo ruku: Jak Rusko prodává obilí ukradené na Ukrajině - vyšetřování

Toto je uvedeno ve společném vyšetřování Associated Press a PBS. Jeden příklad byl minulé léto, kdy byla v Libanonu válena loď Laodicea 138 metrů Laodicea. Ukrajinští diplomaté uvedli, že na jeho desce bylo ukradeno obilí. Diplomaté požádali livanské úřady, aby lodi zatkli. Kreml považuje tato prohlášení nepravdivá a generální zástupce Libanon podporoval pro -ruský názor.

V důsledku toho se rozhodl, že v materiálu lze vyložit 10 tisíc tun ječmene a pšeničné mouky. Loď Laodicea patří do Sýrie, účastnila se komplexní operace Ruské federace od pašování. Novináři studovali satelitní obrázky a data mořského transpondéru, aby sledovali asi 30 lodí. Plavidla provedla více než 50 letů na přepravě obilí s území Ukrajiny dočasně okupované Ruskem. Právníci zvažují vývoz obilí na krádež a válečný zločin.

Rusům se podařilo vzít náklad do Turecka, Sýrie, Libanonu a dalších zemí. Krádež zrn jsou bohatí podnikatelé a státní společnosti z Ruska a Sýrie. Část kanceláře byla pod sankcemi USA a EU. Zrno a mouku na lodi Laodicea lze stáhnout v Melitopolu. 9. července se na sociálních sítích objevilo video, kde vlak vytáhl k výtahu Melitopol. Zelené auta byla viditelná na ruské společnosti „Agro-Fragat“.

O týden později uspořádali okupanty okupantů Andrey Siguta tiskovou konferenci a uvedli, že zrno „zajistí potravinovou bezpečnost„ ruských oblastí ukrajin. Jeho „administrativa“ musela odhadnout plodinu a určit objem na prodej. Během řeči pro -ruského úředníka hlídal ozbrojený voják nákladní vozidla, ze kterých byla pšenice vyložena poblíž mlýna.

Pracovníci naložili mouku do bílých tašek, podobně jako ty, kteří přišli do Libanonu na palubě Laodicea za pár týdnů, uvedli autoři. Starosta Melitopolu Ivan Fedorov v komunikaci s AP poznamenal, že útočníci vytáhli spoustu obilí po železnici a nákladních automobilech do přístavů Ruské federace a připojené Krym. Kamiony byly s písmeny „Z“ - válečnými symboly proti Ukrajině.

Agro-Freedy vozy byly pozorovány ve Feodosia-byly vyloženy na lodi v přístavu s nákladními vozy. Satelitní obrázky z 11. července zaznamenaly loď Laodicea ve Feodosii. Transpondér lodi byla vypnutá a nákladní oddíly byly otevřeny a naplněny moukou z nákladních vozidel. Dva týdny poté, co loď Laodicea vstoupila do libanonského přístavu Tripolis, se tvrdilo, že zrno bylo přepravováno z ruského přístavu z druhé strany Černého moře.

Agentura AP obdržela kopii prohlášení o zboží, v níž uvádí, že zrna byla odeslána z Kavkazu. Prohlášení se týkalo zaslání 10 tisíc tun ruského ječmene a mouky v taškách. Odesílatelem nákladu je Agro-Fragat a kupující je velkoobchodní společnost loajální agro s ústředí v Turecku. Loyal Agro Muhammad Juma řekl, že společnost přijala 5 000 tun mouky a zbytek poslala syrským tartusem. „Měli jsme dohodu s Ruskem, mouka přišla z Ruska.

Pokud by to bylo ukradeno, Livanova moc by nedovolila, aby byla dovážena,“ zdůraznil. Loď Laodicea nemohla vzít náklad na Kavkaze, jak je uvedeno v prohlášení. Tato loď potřebuje více než 8 metrů hloubky, abyste neseděli na mělkém. Přístavy na Kavkaze mohou přijímat lodě, které nepotřebují více než 5,3 metrů hloubky. Port v Feodosii je dvakrát tolik potřeb Laodicea. Laodicea patří Syriamar Shipping Ltd.

Od roku 2015 je dopravce pod americkými sankcemi kvůli syrskému prezidentovi Basharovi Assadovi. Novináři našli 10 letů z Ukrajiny do přístavů Turecka, Sýrie a Libanonu od Laodicea, Souria a Fikia. Další ruskou společnost, která se účastnila krádeže ukrajinského obilí, je „United Shipyard“ (OSC). Dodavatel staví lodě a ponorky pro námořní síly Ruské federace. Dodavatel Crane Marine koupil 3 týdny před jeho dcerou, Vladimir Putin zahájil invazi na Ukrajinu.

Pro firmu, která dodává těžké platformy pro ropný a plynárenský průmysl, to bylo zvláštní řešení. Tři plavidla provedla nejméně 17 letů z Krymu do Turecka a Sýrie. V polovině června zaznamenaly satelitní obrazy 170 metrů metrů nákladní loď „Michail Nenashev“ v obilném terminálu Avlit v Sevastopolu. Již 25. června vstoupila loď do tureckého přístavu Deriol, po 2 dnech se plavidlo „Mikhail Nenashev“ převalilo do metalurgické společnosti MMK Metalurji.

Tam jeřáby přetížily pšenici z lodi do nákladních vozidel, které zůstaly neznámým směrem. MMK Metalurji je turecká dceřiná společnost ruské magnitogorské metalurgické rostliny, která je ovládána miliardářem Viktorem Rashnikovem, poblíž Putinu. Stejně jako v případě Laodicea, loď Mikhail Nenashev nemohla stát v přístavu Kavkazu kvůli požadované hloubce.

Generální ředitel Windwardu, který analyzuje údaje o námořních údajích AMI, uvedl, že pašeráci často falešnými prohlášeními o dopravě často skrývá skutečný původ nákladu. „Nelegální falšování je taktika, kterou útočníci používají k skrytí původu zboží, které nesou, ať už se za účelem vyhýbání se sankcím, pašování nelegálního zboží nebo jiných zločinů,“ vysvětlil.

Harviest Ukrajinský agrární držení uvedl, že Rusko ukradlo nejméně 200 000 tun obilí. Výkonný ředitel Holding Dmitry Kushnir uvedl, že jeho společnost ztratila asi 50 milionů dolarů. Pracovníci v okupovaném Mariupolu viděli, jak se obilí exportovalo do Ruska a jeho další kupující - země na Středním východě, Africe a Asii.

„Krádení, prostě to vezmou do Rostova a Taganrog, malých ruských přístavů, smíchají se s ruským obilím a říkají, že to všechno je ruské zrno,“ vysvětlil Kushnir. Satelitní obrázky a údaje o transpondéru naznačují, že velké nákladní lodě poblíž ruského pobřeží byly osloveny menšími plavidly s krymskými a ruskými přístavy, které skrývaly skutečný původ nákladu. Potom byly velké lodě převezeny do Egypta, Libye, Iráku a Saúdské Arábie.

Turecká společnost Yayla Agro, která produkuje produkty Ready -to -to, uznala, že koupila 8,8 tisíc tun kukuřice, kterou ruská loď „Fedor“ dodávala do tureckého přístavu Bandirmy 17. června. Náklad stojí 2,7 milionu dolarů. Společnost popírá, že koupila ukradené obilí z Ukrajiny a trvala na tom, že dokumenty naznačovaly svou zásilku v ruském přístavu „Kavkaz“. Satelitní obrazy z 12. června ukazují, jak byla loď Fedor naložena v Sevastopolu.

Yayla Agro koupil 7 tisíc tun kukuřice přinesené ruskou lodí „St. Nicholas“ 24. června. Satelitní obrázky naznačují, že 6 dní před tím, než byla tato loď naložena v Sevastopolu, a dokumenty byly předepsány „Kavkaz“. AP dochází k závěru, že role Turecka v krádeži ukrajinského obilí je obzvláště citlivá, protože země NATO hrála důležitou roli při jednáních mezi Kyjevem a Moskvou o odblokování vývozu potravin z Ukrajiny.

Existují náznaky, že turecká vláda obdržela obilí z Ukrajiny. AP a PBS našli lety z Krymu do Turecka, které prováděly Michail Nenashev, Laodicea a Souria plavidla. Tyto lodě byly zakotveny poblíž výtahů, které je ovládáno Radou tureckého obilí - státní organizací, která dováží a exportuje obilí a další zemědělské výrobky. Turecký ministr zahraničí Mevlut Chavushaglu v červnu řekl, že jeho země nenalezla známky krádeže.

„Dostáváme taková prohlášení. Tato informace někdy přicházejí z ukrajinské strany. Zacházíme s nimi velmi vážně a pečlivě. Při našem vyšetřování původu zboží, přístavů a ​​lodí po Tureckových aplikacích jsme viděli, že Rusko bylo specifikováno v zemi Původ, - vysvětlil Chavushoglu. AP píše, že navzdory záznamům v dokumentech pokračuje pašování ukrajinského obilí.

Bitská loď Satroz Bit Ships Crane Marine odešla minulý týden do severního Černého moře s deklarovaným cílem přístavu „Kavkaz“. Loď již transpondér odpojila. Satelitní obrazy pro 29. září dokazují, že do obilného terminálu v Sevastopolu byla poslána 161 metrů. Připomeňme, že v důsledku ruské války na Ukrajině se téměř 10 milionů tun ukrajinského obilí ukázalo jako nevhodné. Každá šestá sýpka s kapacitou 58 milionů tun byla poškozena ostřelováním.