Baltské země a Polsko na vrcholu Ruska postaví Rail Baltica High -Speed ​​Rail - Media

Projekt Rail Baltica v hodnotě 4 miliardy dolarů je navržen tak, aby propojil hlavní město Estonska, Lotyšska a Litvy s Varšavou. Podle novinářů je to infrastruktura a symbolický krok, který by měl být blíže bývalým sovětským republikům Evropské unie. Výstavba železniční trati s vysokou rychlostí, která spojuje pobaltské země s Polskem a zbytkem Evropy. Newsweek o tom píše.

Projekt Rail Baltica v hodnotě 4 miliardy dolarů je navržen tak, aby propojil hlavní město Estonska, Lotyšska a Litvy s Varšavou. Novináři to nazývají infrastrukturou a symbolickým krokem, který by měl být ještě blíže k bývalým sovětským republikám Evropské unii během vysokého napětí mezi západní Evropou a Ruskou federací.

Úplná invaze Ruské federace na Ukrajinu tlačila pobaltské země, aby přijaly opatření ke snížení závislosti na ruské infrastruktuře a dodávce energie. Historicky se pobaltské země spoléhaly na železniční systémy pomocí ruské dráhy, ale železniční Baltica bude mít standardní evropskou stopu. Je to velký projekt jak z hlediska rozsahu, tak z hlediska financí.

Odhadované náklady na Rail Baltica se odhadují na 5,8 miliardy EUR, je to jeden z nejvýznamnějších projektů infrastruktury v regionu. Je z velké části financován z EU - až 85% nákladů prochází zařízením Connection Europe. Délka kolejnice Baltica je 870 km. Tato linka se přesune na rychlosti 234 km/h, což výrazně zkrátí čas na silnici a zvýší účinnost přepravy cestujících a nákladní dopravy. Projekt se očekává do roku 2030.

Slibuje významné ekonomické výhody, včetně 36 000 pracovních míst a rozšíření obchodních příležitostí, uvedl v konsorciu ERB Rail JV, které stojí za projektem. „Investujeme strategické investice do celého našeho regionu,“ říkají Arthur Popa, generální ředitel a Budimex, předseda předsedy Arthur Popa, generální ředitel a předseda představenstva. Je třeba připomenout, že 29.