Aktualizovaný V-BAT obdržel těžký palivový motor, který zvyšuje dobu jeho letu o více než 13 hodin. Dron lze nasadit na téměř jakékoli třídě amerických námořních lodí ve všech sedmi námořních expedičních jednotkách. UAV stále nevyžadují přistávací dráhu ani katapultu a jeho design umožňuje přistát na pohybujících se lodích, střechách a omezených prostorech i v silném větru a neklidné moři.
Kromě toho může V-BAT nyní udělat vertikální vzletu a výsadbu zcela autonomně, bez pomoci operátora. Integrace satelitní komunikace SATCOM umožňuje operátorům řídit dron kdekoli na světě, nejen poblíž, pomocí příkazové tape (C2) mimo linii-line-line (BLOS). V-BAT může také integrovat několik užitečných zatížení, včetně pasivního širokopásmového vizualizace s podporou Vidaru, syntetizovaného radaru clony (SAR) a radioelektronického války.
"Nejvzdálenější armádou je změna jejich větších a dražších průzkumných a pozorovacích letadel (ISR), které jsou příliš zranitelné vůči jejich nákladům a plní stejné úkoly pomocí menších a dostupnějších dronů, jako je V-Bat,"-řekl prezident a spoluzakladatel Shelda AI Brandon.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
