Drony v ukrajinské zadní části: Jako „Eagles“, Zala a Supercam jsou citovány ruskými raketami a jak s nimi bojovat

Rusové našli způsob, jak obejít ukrajinské opravné prostředky, létat do zadních okresů a citovat raketu nebo drony-Kamikadze na předmětech. Odborníci řekli Focus, že je obtížné působit proti průzkumným UAV útočníků, ale existují efektivní prostředky. Během několika posledních měsíců ruské útočníci zveřejnili nejméně tucet případů, kdy jejich drony fungovaly v rámci čelních oblastí: Zaporozhye, Kharkiv, Sumy, Odesa Region.

Obvykle taková videa ukazují léze ukrajinských předmětů, což je dojem, že dron klidně letí nad městy a zachycuje příjezdy. Proto se zaměření rozhodlo pochopit, jak se ruským dronů podaří létat do ukrajinské zadní části ve vzdálenosti 40-60 km a přivést rakety do různých předmětů. Obyvatelé mají několik typů průzkumných dronů, které mohou létat až 100 km hluboko na ukrajinské území. Mezi nimi jsou Zala, Orlan a Supercam.

Proto, pokud je mapa ohrožena, může nepřítel létat na velké oblasti, včetně regionálních centrů: Sumy, Chernihiv, Charkiv, Zaporozhye, Kryvyi Rih, Odesa. Stojí za zmínku, že to neznamená, že ruské drony mohou jednat všude. Vše záleží na prostředcích protivzdušné obrany, EW, RER a dalších, které mohou v určitém regionu detekovat a ovlivňovat nepřátelské drony.

Mapa je proto pouze symbolem, kde mohou být nepřátelské drony teoreticky a, pokud jsou spuštěny, co nejblíže k kolizní linii. V ruském telegramovém kanálu „Chronika operátora UAV“ píše, že ozbrojené síly Ruské federace v podstatě využívají analog ukrajinského spojení UAV Shark plus reaktivní systém objemného ohně Himarů.

Ruské drony "Orlan-30" mohou produkovat malty s 240 mm "Shelchak" (až 10 km) nebo výpočty dělostřelectva s 152 mm kontrolovanými skořápkami "Krasnopol" (až 25 km). Kromě toho jsou tyto stroje schopny určit cíle pro letecké střely X-38ML až 40 km. Průzkumné drony Z-16 (dříve Zala-421-16E/HD) se vyhledávají v zadní části objektů, které mohou ovlivnit rozsah letu Lancet Lancet, je v závislosti na modelu 30-40 km.

Supercam S350 cituje mnohem více farmy ruské zbraně: Tornado-C výklenky za 150 km a rakety Iskander létají vůbec 500 km. Pravděpodobně v armádě Ruské federace jsou další vazby UAV a prostředků poškození, které umožňují porazit ukrajinskou zadní část. Orlan-10 Drone je také schopen citovat reaktivní dělostřelectvo, včetně Tornado RSSU. UAV přenáší souřadnice celku a opravuje oheň dělostřelectva.

Russ "Orlan-10" má dosah až 120 km a je schopen zůstat ve vzduchu až 16 hodin. Dron může fungovat bez GPS nebo GLONAS, protože dokáže programovat trasu předem. Vojenský a rozhlasový odborník Sergej Beskrestnov s volací značkou "Flash" dává další spojení - dron Sumercam, který je fyzicky menší než "Orlan". Může létat do ukrajinské zadní části a je obtížné ji zasáhnout.

Tímto způsobem byli obyvatelé schopni sledovat část komplexu Patriot a parkoviště vrtulníku 40-50 km podél přední linie. Kromě toho Drony obdržely technické prostředky, které vám umožňují hledat zařízení pro komunikaci s pozemky, která působí v rozsazích rozhlasových vln 2,4 GHz a 5,8 GHz. Zejména tyto vlny pracují se satelitními komunikačními terminály Starlink.

Ruské telegramové kanály a ministerstvo obrany Ruské federace zveřejňují videa porážky údajně ukrajinských vojenských objektů. Některé aplikace nelze ověřit, ale například v Sumy byly ovlivněny houfnice D-20. Satelitní obrazy ukázaly, že tam stáli před válkou plné stupně, takže pravděpodobně nebyly obnovitelné.

Potenciálními cíli pro ruské rakety a drony mohou být proto: Aviation Expert Anatoly Khrapchynsky vysvětlil zaměření, proč bylo v poslední době v zadní části obranných sil tolik dronů. Pokud mluvíme o systému monitorování půdy, je nejlepší pracovat buď velmi blízko k zemi nebo v nadmořské výšce asi 5 km, ale s kvalitní optikou. Umožňují vám vidět nepřátelské pozice, analyzovat možné logistické cesty a mnoho dalších věcí.

„Po zničení letadla A-50 Rusko začalo katastroficky trpět nedostatkem informací ve frontální oblasti kvůli skutečnosti, že přestali pracovat s radarovými systémy s dllo. Dříve UAV také tak aktivně letěly. Chcete-li získat více informací. .

Ve svém postu, juniorský seržant ozbrojených sil Ukrajiny a operátor UAV Oleksandra Karpyuk hovořil o nových technologiích dronů Ruské federace a taktice jejich použití, které umožňují snadno provádět leteckou inteligenci v ukrajinské zadní části. Letadlo nejen shromažďuje cenné informace o umístění objektů, ale také zasáhne ozbrojené síly Ruské federace.

Ruští inženýři zlepšili návrh svých průzkumných dronů, jako jsou Zala, Orlan, Supercam, přidávání dalších navigačních systémů, které nemohou potlačit ukrajinské elektronické války. Jeden z nich umožňuje UAV stanovit jeho polohu na dvou rádiích umístěných na rádiovém horizontu a neviditelné pro rádiovou elektronickou inteligenci.

Spravují své souřadnice a UAV počítá čas, který potřebuje k dosažení, a poté vzdálenost k majákům a jejich vlastní poloze s přesností čtverečního kilometru. K objasnění polohy se používá pomocný optický navigační systém. Drone vezme snímek s kamerou a poté jej ověří s oblastí naloženou do palubního počítače, identifikuje body orientace bodů a poté přesně označuje umístění ve vzduchu.

Podle Oleksandra Karpyuka doslova „rozbije“ systém IU Ukrajiny a umožňuje Rusům, aby nepovažovali potlačení navigačních systémů. Zpravodajské drony ve způsobu ticha překonávají 30-40 km, létat do ukrajinské zadní části, kde neexistují žádné přerušení rádia, zapíná komunikaci a odtud přenášejí data. Jak si obranné síly všimnou hrozby a pokusí se srazit letadlo - již přivedou rakety na vojenské pozice.

„Myslíte si, že se jedná o nějaké tajné informace? Tyto informace byly oficiálně naznačeny Rusové v jejich prezentacích UAV před 7-8 měsíci. Bylo to jednoduše ignorováno z naší strany,“ řekl Alexander Karpyuk.

Igor Krynychko, předseda Skyssist Skyssist Skyssist, který produkuje Sulphur a Sirko-2, řekl, že Skyssist UAV, v rozhovoru se zaměřením: jakýkoli systém, který pomáhá zařízení půjčit si ve vesmíru, je nesmírně užitečný a nezbytný, zejména pro armádu úkoly. Takové systémy fungují po celém světě, včetně Ruska. Vývojáři na Ukrajině také pracují na rozvoji různých navigačních systémů. „Maják je na svém principu GPS na Zemi.

To znamená, že měřením vzdálenosti desky k majákům, pomocí metody triangulace, je možné určit souřadnici nalezení letadla. Počet majáků přímo ovlivňuje navigaci s přesností vyžaduje alespoň navigaci přesnosti 4-5 sloučenin. Použití majáků pro navigaci je samozřejmě doprovázeno dalšími nepříjemnostmi. Pro víceméně přesné polohování je nutné, aby se majáky od sebe šířily na značné vzdálenosti. Tyto vzdálenosti se měří několika rohy.

To znamená, že k přípravě na úkol je nutné šířit majáky předem a po práci je nutné je vyzvednout. Během bojové práce je to docela problematické. Ale příležitost získat další navigační příležitosti stojí za to. „Hodně sděluji s armádou kolem přední strany. Nelze říci, že majáky jsou masivně nainstalovány, ale jsou,“ zdůraznil Igor Krynichko.

Jak vysvětlil Igor Krynichko, optické navigační systémy, toto je především přijetí a zpracování (analýza) toku videa. Existuje několik základních principů optické navigace, které mohou použít drony k určení jejich polohy v prostoru. První možnost - Když vám analýza umožní rozpoznat pokyny ve videu a porovnat je s pokyny na mapě. Navigační systém má tedy schopnost určit jeho polohu. Další způsob, jak analyzovat posunutí nějakého podmíněného bodu na videu.

Tato analýza poskytuje další informace s inerciálním navigačním systémem, který výrazně zvyšuje přesnost umístění. Existuje třetí způsob, kdy auto přesahuje trasu a zaznamenává video, na kterém letí, a poté se vrátí k dříve zaznamenané informace. Toto není komplexní seznam použití analýzy videa.

"Existuje tolik možností pro použití optické analýzy, že neuděláte krátký článek!" Focus požádal odborníky, že Ukrajina by mohla porovnat průzkum UAV, nezranitelný pro prostředky HR. Jak se ukázalo, existují způsoby, jak jim zabránit jak na výtahu, tak vzadu. Jak vysvětlil Anatoly Khrapchynsky, drony typu Wing -Wing nemusí nutně potřebovat GPS Satellite System, protože se fyzicky stabilizují ve vzduchu, tj. Tok vzduchu a potlačení pomocí jízdy I ne. srazit je.

V případě potlačení navigace v určité oblasti trasy to udělá zejména pokud si pilot zachová kontrolu nad zařízením. Nápravné prostředky mohou odříznout vztah mezi operátorem a samotným dronem, ale pokud dron shromažďuje informace v automatickém režimu, například do hodiny a poté se vrátí a poskytuje data, pak je vše jiné, protože potlačení nemůže přerušit samotný proces sběru.

„Další věc je, když je letadlo ve vzduchu a obrázek je přenášen online. Vidíme například rány na důležité a citlivé objekty na Ukrajině. Nesmíme zapomenout, že vidíme konečný výsledek. Je pravděpodobné, že mohou oni, že mohou oni Ani natáčení s tím, že má spojení s přístrojem. Igor Krynychko potvrdil, že je obtížné neutralizovat ruské drony, které překonávají oponu REB a ocitnou se v ukrajinské zadní části.

Hlavním problémem je absence účinných a levných prostředků poškození. O použití rádiového elektronického boje. I když Rusové našli způsob, jak obejít nápravnářství, nelze je vypnout, ujistil Igor Krynichko. V tomto případě ukrajinští jednotky jednoduše usnadní život nepřítele, což není povoleno. Podle něj jsou prostředky elektronického boje odlišné a jednají jinak na dronech.

Některé jsou umlčené satelitní navigace, jiní - signály vázání videa tak, aby operátoři nevidí, co se děje, jiné - kontrolní systémy. Existují také systémy, které vám umožňují nahradit souřadnice a oklamat navigační systémy letadel. „Náš nepřítel na nás zaútočil s pravděpodobně jednou z nejsilnějších opravných prostředků na světě. Byli jsme nuceni dohnat jak technologie boje proti HRS, tak při vývoji našich vlastních nápravných opatření.

Dnes již máme na této frontě nějaký úspěch . Jakýkoli nepřátelský průzkum, blízký nebo daleko, je velmi nebezpečný a pokračuje Igor Krynichko, takže je třeba je srazit. Toho lze provést ukrajinskými nápravnářství nebo jednoduše fyzicky. Jedním z prostředků fyzického významu leteckých zpravodajských důstojníků nepřítele může být UAV-Interceptors.

Mnoho lidí o tom dnes přemýšlí, ale úkol není snadný, protože je nutné identifikovat cíl, přivést k němu interceptor, zajistit prostředek porážky na cíli atd. Takové úkoly již byly vyřešeny v „velkém letectví“, ale náklady na samotný systém nejsou úměrné náklady na zničený cíl. Dokonce i nejdražší průzkumná UAV nepřítele bude řádem velikosti nebo o několik řádů levnější.

Podle Igora Krynichka je nutné vyvinout efektivní systémy zachycení, které budou v jedné cenové výklenku, a je žádoucí, aby byl interceptor mnohem levnější než cíl. „Pokud vím, na Ukrajině a v jiných zemích již na takových systémech pracují,“ sdílel vývojář UAV. Pokud jde o technologii používání majáků, Igor Krynichko poznamenal, že majáky mají aktivní záření.

Analýza vzdálenosti od zdroje je možné vypočítat souřadnice takových majáků, například pomocí metody triangulace, která je již krokem k možnosti zničení takových zařízení. Řada majáků závisí přímo na kapacitě vysílače. V průměru mohou posílat signály do dronů na 20-30 kilometrů, možná 50, které zůstávají relativně neviditelné. Čím větší však vzdálenost poskytuje takový navigační systém, tím více je rozhlasový trakt.

V souladu s tím existuje větší pravděpodobnost dojmu. Pro identifikaci majáku je polovina případu, je nutné najít více, než je efektivní. Jak vývojář naznačil, mohou zde pomoci šokové drony. Když už mluvíme o systémech optické analýzy, Igor Krynichko poznamenal, že obvyklé opravné prostředky HR nemohly narušit práci optické navigace. Skutečnost je, že všechny procesy takové analýzy se vyskytují v bezpilotním aparátu, tj.

Žádné rozhlasové spojení mezi pozemní stanicí a přístrojem ve vzduchu. Proto je to marné podnikání. Takové zařízení bude schopno zastavit výkonné elektromagnetické záření, které doslova spaluje elektroniku, taková zbraň na světě se vyvíjí, ale dokud nebude v praxi široce aplikována. Kouřové závěsy nebo povětrnostní podmínky, jako je mlha, mohou zabránit nepřátelské optice. „Systémy optické analýzy jsou pravděpodobně nejslibnější věcí.

Najdeme majáky, vyzařují, je to relativně snadné, pokud vložíte cíl. Chcete -li to zasahovat, dokonce i v noci je možné vidět a analyzovat, například tepelné zobrazení, infračervené noční vidění vám umožňují získat potřebné informace i ve tmě. - řekl Igor Krynichko. Podle Anatoly Khrapchynského, když ruský průzkumný drony letí poblíž přední linie, může být jeho optický navigační systém neutralizován oslepením samotné optiky.

Například na letadle El AI systém protivzdušné obrany, který směřuje laserový paprsek na kameru a oslňuje jej. „Můžeme spálit laserové paprsky na desce a rada se oslepí,“ zdůraznil. Podle Anatoly Khrapchynsky by měla být kontrakce průzkumných UAV komplexní. Ukrajina na ně nemůže střílet drahé rakety protivzdušné obrany, může použít prostředky HR, ale to nezaručuje deprivaci útočníků cenných informací shromážděných během letu.

Proto je nutné zvážit fyzické ničení dronů, to lze provést pomocí ručních palných zbraní, které úspěšně vyrazí „Shahda“. Ale je tu malá velikost UAV, takže je obtížné je zasáhnout. Nejlepším řešením by mělo být nalezení šokových dronů, které budou dány a zničit. Odborník připomněl, že nový typ šoku UAV (analog ruského „Lancat“), který je zrychlen na 140 km/h a umožňuje zničit další drony ve vzduchu, nedávno propustil.

Byl předložen prezidentovi a projevil nápadní účely, ale proti vzduchovým účelům také účinně pracuje tím, že ve vzduchu nebo přímé kolizi s cílem. Stále stojí za to zvážit FPV-PIONS, mohou se pohybovat rychlostí až 180 km, což zničí letecký cíl. „Pokud mluvíme o zničení, pak v každém případě mluvíme o komplexním řešení. Potlačení EW, zničení ve vzduchu.

Pokud mluvíme o vzdálenosti, mohou být velmi odlišné až 600 km, protože tam jsou některé UAV, které mají příležitost létat, ale vidíme, že přední linie je nejvíce zaručená na 100 km. Existují určité algoritmy, které staví armádu v případě nepřátelského průzkumu vzadu.

Bojovníci mohou vidět něco vlastním očima, ale s největší pravděpodobností si budou síly protivzdušné obrany první všimnout dronu díky detekčním systémům nebo systémům elektronické inteligence. Poté by měla podmíněná skupina opustit a zasáhnout pevný objekt na obloze. Mobilní požární skupina může pracovat proti Shahanedě a proti průzkumu UAV. Neexistuje žádný rozdíl, zda je to Zala nebo je to „Orlan“ nebo „Fortpost“.

„Je potřeba jejich zničení a nyní je to velmi relevantní. To je, nalezeno a poté potlačeno nebo sraženo. Obrana objektů má určité lidi, kteří provádějí určité úkoly. Proto, pokud mluvíme o inteligenci UAV, pak oni pak oni Je třeba je také identifikovat a zničit. Podle jeho názoru je vzadu nutné vytvořit další kolísání protivzdušné obrany, která se bude zabývat detekcí malých letadel.

K tomu je nutné vytvořit vysokofrekvenční radarové pole, které by ukázalo drony o přístupu k městu. Již existují určité systémy, které vám umožňují vytvořit takové pole v nízké nadmořské výšce. Například takový systém je v americkém komplexu Hawk, ale je nutné vytvořit hustší systém, který vám umožní vidět „Orlan“ ve vzdálenosti 10 km, nikoli 3-5 km, jak je tomu nyní. „Dokud skupina odejde, není jasné, kde již bude létat.

Proto říkáme, že musíme vytvořit systém, který by detekoval a poskytoval informace v určitých odvětvích, kde se nachází systém s takovým poloměrem akce. Dále zničte buď ruční paže nebo zničte jiné UAV, “říká odborník. Nemělo by se zapomenout, že Ukrajina již má velké množství vlastních modelů průzkumných robotů, testovaných v bojových podmínkách. „Máme analogy, ale produkty jsou mnohem zajímavější.

Pokud chcete, můžeme říci, že máme systémy, které vám umožňují létat do hloubky více než 1000 km a shromažďovat určitá zpravodajská data. Nemůžeme říci všechny jemnosti, „Anatoly ujistil Khrapchinsky. Igor Krynychko řekl, že nejen Rusové, ale také některé produkty, které používají majáky pro navigaci na zemi. „Viděl jsem akci našich majáků, mají mnohem větší přesnost než čtvereční kilometr.

Skauti našeho nepřítele, stejná supercam nebo zala, mají příležitost létat až 100 km daleko. Ale navigace s majáky efektivně funguje Na vzdálenosti až 30-40 km daleko. Podle Igora Krynichka neslyšel od ukrajinské armády, aby někdo na obranu mohl použít optické systémy pro navigaci, ale pravděpodobně by mohl být k dispozici jednotky GUR nebo SBU. Další věc je, že takové systémy potřebují hromadnou výrobu, je plánováno být zřízeno v Skyassist.

První testy ukázaly povzbudivé výsledky. Společnost brzy slibuje, že převede na obránce Ukrajiny svou vlastní technologii pro drony. Díky novému optickému navigačnímu systému bude více ukrajinských dronů schopno obejít léky, létat do zadní části ozbrojených sil Ruské federace, aby prováděli zpravodajství, udeřili nebo zničili cíle sami.