Kontejnerové nákladní automobily místo fregat: US Navy může umístit rakety na civilní plavidla

Plány amerického námořnictva zahrnují redukci lodí, včetně podvodních, které jsou nositeli VLS. Tímto způsobem americké námořnictvo potřebuje nová rozhodnutí k zachování bojové síly námořnictva. Americké námořnictvo studuje možnost umístění vertikálních startu (VLS) pro rakety na malých lodích nového typu nebo na přistání a pomocných soudech. Důvodem tohoto kroku je zpoždění ve stavebních programech velkých válečných lodí.

Toto je uvedeno v obraně 24. Autor publikace, polský pozorovatel Maciej Shopa, píše, že ve finančním roce 2025 se americké námořnictvo plánuje vyjmout 19 lodí a objednat pouze šest nových. Toto snížení flotily je zvláště kritické v souvislosti s přípravou na možný námořní konflikt s Čínou. Do roku 2027 se tedy počet vertikálních spuštění VLS na lodích amerického námořnictva výrazně sníží, což sníží celkovou sílu americké vojenské flotily.

Pozorovatel poznamenává, že raketové křižníky Ticonderoga jsou v současné době vyřazeny z provozu, z nichž každá má 122 spuštěných instalací VLS. V období od roku 2023 do roku 2027 se plánuje stáhnout až 17 takových křižníků. Navíc pro srovnání mají velké torpédoborce typu Arleigh Burke pouze 96 startovních instalací. Obchod samozřejmě pokračuje, konstrukce nových ničitelů Arleigh Burke probíhá, ale jejich počet je omezený.

Plány také zahrnují konstrukci tří torpédoborců Zumwalt, které lze převést tak, aby spustily hyper -nesouvislé rakety. Souběžně však americké námořnictvo plánuje odepsat čtyři ponorky Ohio, z nichž každá může nést 154 raket. Kromě toho jsou zpožděny plány na zavedení nových fregat typu Contel -Type. Vzhledem k neefektivnímu řízení projektu bude první z těchto lodí v provozu nejprve 2029.

V tomto případě budou mít fregaty tohoto typu pouze 32 VLS spuštěných instalací, což je mnohem menší než křižníky Ticonderoga. Za takových okolností americký kongres požadoval, aby námořnictvo prozkoumalo možnost umístit další počáteční instalace na lodě, které v této souvislosti dříve nebyly zvažovány. Jedním z myšlenek je vytvoření malých lodí s posádkou založených na bezpilotních lodích LUSV.

Taková plavidla mohou nést od 16 do 32 startovacích instalací a být rychlé a levné ve výrobě. Další možností je použít projekt komerční civilní dopravní lodi k vytvoření plavidla s velkým počtem univerzálních startovacích instalací současně pro všechna tato rozhodnutí, je nutné zhodnotit nejen technickou proveditelnost, ale také náklady Čas potřebný k provedení takového rozhodnutí a počtu lidí, kteří budou muset být zaměstnanci nových lodí.

„Výsledky by měly být předloženy před 1. dubnem 2025. Čas ukáže, jaké rozhodnutí nebo skupinu rozhodnutí, které si Američané vyberou. Je však možné, že doba manévru, víceúčelové a živé lodě půjdou do historie,“ Observer shrnul. Připomínáme, že v lednu bylo známo, že americké námořnictvo si vybralo čtyři torpédoborce třídy Arleigh Burke, která obdrží vážné aktualizace vybavení.