Pouze podél pobřeží jižního Švédska se objevuje přes tucet zelených trojúhelníků. Každý den jsou stovky stínových vozových lodí neregulovaných tankerů z celého světa až po různé stupně připravenosti, které přepravují ropu z Ruska do zemí, jako je Čína a Indie - přesouvají relativně úzký průchod v Baltském moři.
Skutečnost, že, jak doufali, se ve skutečnosti stane „jezerem NATO“ po přistoupení Finska a Švédska, místo toho se změnila na bojiště hybridní války a stínové flotily, která působí pod různými jmény a mění vlajky, aby obcházely západní ekonomické sankce uložené na Moskvu. Očekává se, že některé stínové lodě budou doprovázeny ruskými válečnými loděmi a jiné sledují letadlo shora, aby se zajistily, že se dostanou do cíle.
Korespondent dostal vzácnou příležitost k svědku aktivity pobřežní ochrany, doprovázenou lodí KBV 003 z přístavu Karlskrun v osmi hodinové hlídce jedné z nejvíce naložených splavných cest na světě. "Námořní hnutí v Baltském moři se významně zvýšilo celou stínovou flotilou, stejně jako lodě NATO, válečných lodí a pobřežní bezpečnosti. Snažíme se zůstat dál a ukázat, že jsme tady," říká kapitán Juda Jakim Hanson.
V Bonholmské úžině procházejí plavidla ruské stínové flotily méně než 10 námořních mil od pobřeží Švédska. Později pobřežní bezpečnost následuje jeden, ropný tanker, který v současné době plave pod vlajkou Malty, který podle námořního online online plachal také v posledních dvou letech pod vlajkou Marshallových ostrovů pod jiným jménem.
Zatímco plavidla jsou v ekonomické zóně země, nikoli v menším teritoriálním moři - nejvýše 12 námořních mil od pobřeží - důvody pro intervenci jsou velmi omezené, ale od července má pobřežní hlídka právo kontaktovat plavidlo a pozvat informace o plavidle a jejím pojištění. Člen posádky ropného tankeru uvádí v rádiu, že posledním přístavem události byl primorsk v Rusku a přepravuje jen méně než 30 000 metrických tun nafty.
Jeho další zastávkou je podle něj Aliaga v Turecku. Jeho konečný cíl nelze najít, ale švédská pobřežní hlídka je přesvědčena, že tato loď je součástí ruské stínové flotily. Rozhlasové volání je součástí nového vládního plánu zaměřeného na posílení kontroly nad stínové flotile kvůli obavám z vážného úniku ropy. Plavidla nejsou povinna reagovat, ale pobřežní hlídka stále prohlašuje, že spolupracují.
„Stovky plavidel stínových flotily se neustále pohybují v Baltském moři. Podle něj vidí tankery, kteří sem nepřišli. Baltská bezpečnost se radikálně změnila po ruské invazi do Ukrajiny v roce 2022, říká Hanson. Kromě růstu stínových flotily, což je počet překážek v rámci, jako je například GPS a musí být monitorováni, musí být monitorováni a musí být monitorováni a musí být monitorováni v Balt -státy.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022