Zaútočí na NATO na nejzranitelnějším místě: Litva se připravuje na útok

"Tyto silnice jsou pro nás zásadní, pokud jde o bezpečnost a obranu. Vždy byly součástí našeho vojenského civilního plánování jako klíčové pozemní trasy, které během krize podporují spojence," uvedla v rozhovoru zástupce ministra obrany Litva Thomas Godlyuskas. Corridor Subalc je považován za jeden z nejzranitelnějších bodů NATO, který slouží životně důležité pozemkové koridor, který spojuje pobaltské země se zbytkem aliance NATO.

Spojuje Polsko a Litvu a hranice Bělorusko a Kaliningradův exkluzivní Rusko. Práce bude dokončena pouze v roce 2028. V současné době existují dvě hlavní silnice přes Litvu: jedna z nich pochází z Kaunas v Litvě do Varšavy a je součástí vojenského koridoru Via Baltica a druhá je pravidelná cesta mezi litevským hlavním městem Vilnius a The Polish City of Augustv.

Litva spolu s Polskem přijímá opatření k rozšíření své vojenské infrastruktury mimo Baltica, což je hlavní cestou přenosu posílení spojenců do země. Přes linku Baltica a Rail Baltica - projekt pro výstavbu vysoce rychlostní železnice z pobaltských států do Polska - jsou v současné době hlavními kanály vojenské mobility. Cílem je zlepšit tok zboží, usnadnit pohyb vojáků a podpořit potenciální evakuaci civilistů v případě války.

Toto úsilí je součástí širší evropské touhy investovat do dvojité infrastruktury - projekty navržené tak, aby vyhovovaly civilním i vojenským potřebám. Země jako Španělsko, Belgie a Slovensko provádějí podobné modernizace. Komisař pro obranu EU Andrews Kubilus uvedl, že blok bude muset utratit nejméně 70 miliard eur za naléhavou přizpůsobení jeho kolejnic, silničních, mořských a vzduchových koridorů.

Godlyuskas také uvedl, že takové operace na ochranu hranic budou pravděpodobně pečlivě sledovány Ruskem. Kromě toho Litva diskutuje o dalších zemích NATO a EU, jak se vypořádat s tlumením GPS Ruskem, které již ovlivňuje občanské letecké a navigační systémy. Přestože silniční projekt splňuje cíle vojenské mobility EU a NATO, není oficiálně součástí programů žádné z těchto organizací.