Boeing, Airbus: Letecké společnosti více než 100 západních společností prostřednictvím Indie se dostaly do Ruské federace - média
Aviathali, včetně generátorů, senzorů, čepelí a kabinových displejů, se dostal k ruským leteckým společnostem, včetně Utairu. Bylo zaznamenáno celkem 700 nákladu, z nichž čtvrtá přišla do Utairu. Neexistuje žádný přímý důkaz o porušení sankcí západními společnostmi. Prodej leteckých částí do Ruska je zakázán ve Velké Británii a EU a Spojené státy takové dodávky výrazně omezily.
Západní země však čelí obtížím v boji proti zprostředkujícím firmám, které pomáhají Rusku získat potřebné technologie. Prozkoumejte evropský výzkum, že navzdory sankcím náhradní díly nadále vstupují do Ruska prostřednictvím Indie. Tento program se týkal tuctu indických společností, které obdržely podrobnosti od západních dodavatelů a poslaly je ruským kupcům.
Zápasní společnosti zároveň nemohly vědět, že jejich výrobky jsou dodávány do Ruské federace. Mezi hlavní dodavatele patří dvě britské společnosti, krokové letectví a ASL Aerospace. Step Aviation poslal více než 60 nákladu v hodnotě 3 milionů dolarů Indian Shaurya Aeronautics, která je poté přenesla do Ruska. V říjnu 2024 Spojené státy uložily sankce proti Shaurya za dodávku technologií s dvojitým používáním.
ASL Aerospace poslala asi 60 nákladu čtyř indických společností, které později exportovaly produkty do Ruska. Ukázalo se, že Boeing také poslal do Indie nejméně 80 zboží, které se částečně dostalo do Ruska prostřednictvím Ascend Aviation. Na konci října Spojené státy uložily sankce na Ascend Aviation a jeho vůdce, ale Spojené království a EU ne.
Airbus také dal do Indie 12 nákladů, které se nakonec ocitly v Rusku, zejména ve státní letecké společnosti Aeroflot. Západní společnosti ujišťují, že sankce. Boeing v roce 2022 zastavil hlavní operace v Rusku a Airbus uvedl, že přísně kontroluje omezení. ASL Aerospace zdůraznil, že je opatrným sledováním jeho dodávek. Indie se nepřipojila k západním sankcím proti Rusku.