Rusko obnovilo lety letadel daleko průzkumu A-50U po ztrátě dvou aut
Pozorovatelé říkají, že není jasné, zda jedno letadlo s dlouhými odděleními mezi odjezdy působí v regionu nebo na obloze, rotuje dvě nebo tři letadla. V každém případě však může být vzhled A-50U na obloze připraven na rozsáhlé operaci ruských sil, protože ve srovnání s průzkumným UAV, letadlo DRLV zajišťuje vyšší přesnost pokynů na cíl a monitorování bojiště. Od začátku války v plném měřítku utrpěl ruský A-50U významné ztráty. 14.
ledna 2024 byla A-50 „Sergey Asiance“ (Bort # 37) sestřelena raketou MIM-104C v Berdyansku. Další auto (rada č. 42) byla zničena 23. února v oblasti Krasnodar v důsledku přátelského ohně. O rok dříve, 26. února 2023, v běloruské nevlastní matce, dron zaútočil na další letadlo A-50. Tyto údery výrazně ovlivnily koordinaci ruských leteckých operací, nutily taktiku a posílily ochranu těchto strojů pomocí bojovníků SU-30CM.
Kromě toho na pozadí těchto ztrát společnost Rostech Corporation převzala výrobu upgradovaných A-50U. Podle ruských zdrojů obdržely stroje aktualizované systémy zpracování dat a vylepšené radary s aktivní fázovou anténní mříží (AFFA), které jsou schopny pečovat i nenápadné cíle, včetně raket ATCMS a ukrajinských okřídlených raket skalp-eg. Dříve jsme podrobně psali o ruském letadle A-50 DRLV a jejich důležitosti pro ruské vzduchové a vesmírné síly.