Jiný

Od nedostatku do nákupního centra: Proč ozbrojené síly nepřijímají auta a stát spočívá

Hledání, nákup a přeprava automobilů pro ozbrojené síly se promění ve skutečný úkol, novinář Vladislav Bovsunovsky si stěžuje. Děkujeme státu Ukrajiny, což není to, co nepomáhá, a také vytváří další problémy. V současné době neexistují téměř žádné „živé“ stroje s vysokou odbavení v cenovém rozpětí 2-4 tisíc eur. Stejné modely, které byly před 3-5 tisíci tisíci ročně, budou nyní stát 7-10 tisíc.

Proč? Nedostatek, poptávka, únava z války v západních společnostech - to vše hrálo roli. Problém však není jen v cenách. Problém je také organizační. Dobrovolníci, kteří provádějí auto sami, jsou krátké. Mnoho z nich je obviněno z „hlavně“, ale upřímně: Tito lidé jsou jediným důvodem, proč se auta stále dostávají dopředu. Protože řidič musí něco jíst, musíte někde spát, nějak se dostat, někde dát odtahový vůz. To jsou náklady.

Ti, kteří mají status uprchlíků, často nemohou pravidelně pomoci - pouze s okny mezi prací, víkendy nebo během dovolené. Ale náklady každého jsou stejné. Na výstupu to znamená, že náklady na auto na Ukrajině pro ozbrojené síly neustále roste a zamrzly. A v 90% případů platí vojákům, vojákům a mladším důstojníkům. Ze zkušeností: V nejlepším technickém stavu v Evropě jsou stroje stroje, ve kterých rozvodový pás zlomil nebo vytáhl řetěz.

Můžete vzít za symbolickou cenu. Na Ukrajině taková vozidla za několik dní pod zemí (protože pánové oficiálního sto zaměstnanců trestního zákoníku již dávno odešli). Ale jak přinést? Přepravní společnosti provozují velké částky. Je vyžadována síť dobrovolnických evakuatorů prostřednictvím EU, každý nejméně 1-2 automobily.

A co je nejdůležitější - Koordinační centrum: Někdo sleduje reklamy, někdo se na ně dívá, někdo se zabývá financemi, někdo se ujistí, že se auto „neztratí“ a dostane se do armády a tak dále. Existuje také otázka hnojiv, protože pokud chcete ziskové auto, musíte okamžitě vzít a z Ukrajiny jsou překlady blokovány rozhodnutími NBU. Co dělá stát? Nic. Nebo naopak narušuje.

Dobrovolníci jsou omezeni na odjezd, problémy jsou již u velkých rodičů, kteří pobývají velmi dlouho. Protože je také třeba poznamenat v nákupním centru (proč?) A tam jsou dokumenty na odklad několik měsíců leží bez pohybu. Stále však existuje jedna otázka: Znamenění víz je jen 90 dní, takže řidiči potřebují hodně. Nikdo nemluví o nákupu nových automobilů pro ozbrojené síly. Ve veřejném letadle je téma jednoduše . . . odpařené.

Zdá se, že na to každý čeká „nějak vyřešit“. Mezitím mají vojáci méně peněz a ceny jsou vyšší. Zatímco se smějeme od Rusů, kteří táhnou osly, naše problémy nezmizí. Jen o nich stydlivě mlčíme. Samostatná historie - pneumatiky. V Evropě jsou plné ve výborném stavu. Často jsou dokonce dány zdarma. Ale opět - bez sítě automobilů s přívěsy nebo sítí skladů, kde je mohou jednotlivci dát, neděláte nic. Nevím, co s tím dělat. Ale nechcete mlčet.