Rostech vloží nové motory na SU-57: Co to dá ruským letadlem
To bylo umožněno úspěšným testem, který podle Rostecha „překročil všechna očekávání“. Bulharská armáda v materiálu ze dne 1. února byla informována o tom, jaké příležitosti, které se otevírají před SU-57M s novou elektrárnou. Nejprve se uvádí, že nový motor AL-51F1 poskytuje výkonný tah 11 000 kg a pěstounský tah 18 000 kg.
Díky této modernizaci může SU-57 nyní vyvinout cestovní rychlost 2 Mach (680 metrů za sekundu), přičemž výrazně sníží jeho viditelnost v rozsahu infračerveného, což je ve srovnání s předchůdcem rozhodující výhodou. V současné době je ruský SU-57 vybaven motorem AL-41F1 nebo jeho upravenou verzí AL-41F1C. To se stalo důležitým faktorem v plánu, že se SU-57 ve skutečnosti nestal bojovníkem 5. generace.
Skutečnost je taková, že tyto motory nedovolily, aby SU-57 letěly nad nadzvukovou plavbou bez uniformy, což je jedna z vynikajících schopností strojů 5. generace. Nyní se objevil AL-51F1, který se podle některých odborníků stal revoluční. Ruský SU-57 byl kritizován kvůli nedostatku přívodů vzduchu ve tvaru písmene S, který výrazně zvyšuje efektivní rozptyl (EPR).
Ve stroji je však implementována další technická strategie, která kompenzuje nepřítomnost těchto přívodů vzduchu. Specialisté OKB „Sukhoi“ nezanedbali S-kanály, vybrali odlišný přístup způsobený rysy motorů. Na nejnovějších fotografiích SU-57 byly přívody vzduchu buď pečlivě odděleny nebo úplně skryté, protože lopatky turbíny nebyly viditelné. Jak se ukázalo, kanál ve tvaru písmene S v tomto provedení nebude používán vodorovně.
Proto jsou lopatky turbíny chráněny speciálním typem roštu, koaxiálním radarovým blokátorem, podobným skutečnosti, která je instalována na F-117. Diváci říkají, že nový motor AL-51F1 může oživit další projekt Rusů SU-75 Checkmate. Podle Viceremiera Ruské federace Yuriy Borisov na mezinárodním ekonomickém fóru v Petrohradě (PMF) plánuje SU-75 provést svůj první testovací let v polovině roku 2025.