Asi 850 živých stran: Jaký je stav bojového letectví Ruské federace ve třetím roce války - analytik
Polský obranné pozorovatel 24 Macieus obchod řekl detailu o bojové připravenosti ruského vojenského letectví. Srovnání stavu připravenosti na bojovou připravenost ruských PC s silami NATO ukazuje významné rozdíly. Zatímco průměrná F-16 v bojové připravenosti NATO se pohybuje od 40% (Řecko) do 70% (USA), ruské letecké síly vykazují nižší výkon kvůli řadě faktorů, včetně nedostatečné údržby, korupce a opotřebení zařízení.
Sovětská a ruská letadla mají menší zdroj plaků ve srovnání se západními protějšky, což snižuje jejich bojovou účinnost, říká analytik. „Zatímco americká bitevní letadla byla postavena s plánovaným životností ve vzduchu 6 000–8 000 hodin a programy jsou v současné době implementovány ke zvýšení tohoto období na 12 000 a více hodin, sovětské a poté ruské letadlo byly navrženy pro 4 000 (MIG- 29) nebo 5 000 (SU-27) hodin plaku, "-sAys Shopa.
Před válkou na Ukrajině měl ruský letecký park asi 1200 aut. Mnoho z těchto letadel se však blíží ke konci svého životního cyklu. Stroje jako SU-24, SU-25, MIG-31, MIG-29 a SU-27 se aktivně používají, ale často mají problémy s technickým stavem a modernizací. Ukrajinské síly navíc pravidelně hlásí ničení ruských letadel, což potvrzuje video materiály a zprávy z míst. Rusko čelí obtížím při výrobě nových letadel.
V roce 2022 tedy bylo dodáno 27 nových letadel v roce 2023 - 24 a v prvních šesti měsících roku 2024 - pouze šest nových strojů. To ukazuje na významné problémy v leteckém průmyslu související s nedostatkem moderních komponent a sankcí. Polský analytik s odkazem na údaje analytického centra Rand Corporation Michael Boonerta zdůrazňuje, že pouze prostřednictvím provozního opotřebení Rusů bude muset letos zdobenit asi 60 bojových letadel.
A to vše je bez ohledu na sestřelení a zničené ukrajinskými silami ruských letadel na jejich základnách. Faktem je, že v prvních šesti měsících letošního roku ukrajinská strana zveřejnila důkazy o úplném zničení 12 letadel. K tomuto číslu můžete přidat zničení dvou letadel raného varování A-50. Dnes je tedy skutečný počet ruského bojového leteckého parku asi 850 letadel. Z nich je asi 340-360 vozů považována za relativně moderní.
Ztráty z boje a opotřebení vybavení, stejně jako nedostatek výroby nových letadel, oslabují příležitosti ruského letectva. Seznam zbývajících letadel v pořádku zahrnuje: „Tato čísla naznačují, že Rusko nebylo schopno nejen zvýšit svůj skromný letecký potenciál, ale zdá se, že se stává stále slabší a slabší,“ shrnuto ShopA.