Sankce fungovaly: Rusko pozastavilo produkci
Nabídka nových insasorů Lockheed Martin F-35 „Lightning“ americkým ozbrojeným silám a jejich spojenci pokračovali po roční přestávce. A na druhém konci světa staví korejský letecký průmysl v Jižní Koreji první bojovník KF-21. V Rusku však produkce neviditelného bojovníka SU-57 (klasifikace NATO „„ zločinec “) šla do slepé uličky.
„Je zřejmé, že ruský vojenský průmysl je vysoce závislý na západních složkách, zejména v elektronice,“ vysvětlila ukrajinská analytická skupina FreeTeligence Insight. Sankce uložené západní vládou po dobu 31 měsíců od doby, kdy Rusko zahájilo plnou invazi do Ukrajiny, uškrtily nabídku tohoto kritického vybavení. Výsledkem je, že je v nebezpečí „produkce SU-57.
Velký, rychlý bojovník s radarovými vlastnostmi, jediný, dvoumotorový SU-57-to byla Ruská reakce na americký Lockheed Martin F-22 Raptor. Bylo povoláno nahradit Old MIG-29 a SO- 27 a jejich úpravy v ruském letectvu. Mezitím ruské letectvo ztratilo dva experimentální vzorek SU-57 a jedno sériové letadlo kvůli nehodám. Stávka ukrajinského dronu na ruském letu a testovacím středisku Akhtubinska v jižním Rusku v červnu zničila na Zemi alespoň jeden další SU-57.
Je možné, že 14 let po prvním letu tohoto bojovníka v ruském arzenálu, asi 30 SU-57, z nichž třetina jsou testovací modely, které potenciálně nemají nějaké plánované elektronické komponenty. Je to skromná síla pro letecké křídlo, která se odehrává asi tisíc bojovníků přední linie - a která z nich ztratila sto v bitvě o Ukrajinu od února 2022. Zdá se, že působivá, ale míra dodávky nového SU-57, se od roku 2023 do roku 2024 výrazně snížila.
Tempo dodávek nových typů bojovníků se obvykle zvyšuje z roku na roky po léta objednávky, protože pracovníci získávají zkušenosti a začnou šetřit na úkor rozsahu. Výjimkou z tohoto pravidla je SU-57. Je zřejmé, že účelné sankce Spojených států a jejich spojenců zpomalily modernizaci ruského letectva.
Studium ruských dokumentů, frontelligence Insight našel některá z hlavních úzkých míst, včetně útlumu WA36 (elektronické zařízení, které snižuje amplitudu nebo sílu signálu bez významného zkreslení jeho formy. ) Komponenty jsou součástí MPPU-50-A Německé zařízení pro kalibraci komunikačních systémů na SU-57. Dříve by Sukhoi mohl legálně importovat MPPU-50 a podrobnosti pro MPPU-50, nyní je musí nelegálně koupit od třetích stran, včetně Číny.
Nelegální dovozy však vyžadují čas, úsilí a peníze a také zpomalily výrobu New SU-57 a pravděpodobně zvýšily náklady každého letadla. V roce 2020 naléhal alespoň jeden ruský komentátor Kremlu, aby přezkoumal plán modernizace letectví. A namísto výroby „zlata“ SU-57 aktualizujte linku MIG-29.
Argumenty proti SU-57 a pro obnovení výroby starých a jednodušších typů tryskových letadel se nyní staly ještě významnějšími, když ruský průmysl potíží potíže s získáváním kriticky důležitých cizích složek. Ale i ruské obrácení k méně dokonalým bojovníkům bude pro nepřátele Ruska jakýmsi vítězstvím. Program SU-57 měl pomoci ruskému letectvu OPC.
Ale Sukohi trvá tolik času, aby vybudoval malé množství SU-57, že Američané ve skutečnosti spěchají vpřed a mluví technologicky. Americké letectvo již definuje požadavky na nového neviditelného bojovníka, který nahradí 180 F-22. Tento nový bojovník Air Air Dominance Next Generation může zvednout ve vzduchu, než Rusové konečně obdrží 76. a poslední SU-57 z počáteční výrobní objednávky. Připomínáme, že 7.