Jak je rána na most Chongar na logistice okupantů (mapa)

Most Chongar byl nejlépe vhodný pro dodávku vojáků z Krymu do Melitopolu. Nyní se okupovatelé budou muset udělat háček a jít na nejlepší silnice. Ráno 22. června bylo známo, že oba mosty Chongar na administrativní hranici s dočasně okupovaným Krymem měly raketovou stávku. Obrana Express popisuje, jak se nyní změní logistika okupantů. Krym je spojeno s pevninou Ukrajiny několika silnicemi. Jedním z hlavních a nejlepších jsou mosty Chongar.

Existují dva nadjezd - jeden hlavní a druhý byl vyřazen z provozu a záloha. Oba mosty utrpěly poškození. Publikace uvádí, že škoda obdržela podporu mostu, ale je téměř nemožné vyhodnotit poškození na omezených fotografiích. Zároveň okupovatelé již zveřejnili pozůstatky Storm Shadow Rocket na místě příjezdu. Pokud byla rána skutečně aplikována raketovým křídlem, pak jeho bitevní část je 450 kg.

Pro zničení mostu má dvě části-kumulativní, což udeří překážku, jakož i hlavní fragmentaci. Dálnice E105, která přechází z Krymu do Melitopolu, je nejkratší cestou mezi dvěma body. Cesta obchvatu do Melitopolu se nyní bude moci projít Arménem na E97 a M-14. Samotní obyvatelé však uznávají, že šířka pásma je mnohem horší než mosty Chongar a objížďka bude také 150 km.

A kvůli horší logistice bude pro obyvatele obtížnější dodávat své jednotky do zajatého Melitopolu. Na níže uvedené fotografii můžete vidět, jak lze okupovaný dzhankoy dosáhnout do Melitopolu: V propagandistickém telegramu kanálu „vojenská podpora“ píše, že ozbrojené síly mohou dosáhnout vážných problémů v logistice útočníků. Stejný scénář byl s Antonovským mostem přes Kherson, který vedl k ústupu útočníků z ukrajinského regionálního centra.