Ozbrojené síly Ruské federace se aplikovaly na navigační blok DGPS: jaký je rysem takových UAV (foto)

Navigační systém DGPS může být dvojí použití. Jeho práce vyžaduje použití dvou přijímačů - stacionární a mobilní, řekli odborníci. Ruská armáda začala vybavit bezpilotní letecká vozidla Shahd-136 navigační jednotkou DGPS. To hlásili odborníci na Defense Express. Analytici, aby získali fotografie šlehaného ruského dronu, který byl vybaven videokamerou a modemem. Navíc obrázky ukázaly prvky palubní elektroniky nepřátelské UAV.

Jedná se o blok vybavení se značkami výroby. TIP pocitu však aplikoval DGPS a nějaká kombinace čísel. Odborníci se domnívají, že nepřítel by mohl začít uvádět bloky navigačního vybavení DGPS nebo diferencovaného GPS, což může teoreticky zvýšit přesnost Shahda. DGPS je diferenciální globální polohovací systém, poskytuje zvýšenou přesnost umístění. Takové navigační systémy mohou být dvojí použití.

Zejména mohou být také použity pro civilní vybavení, agrotechniku ​​pro přesnou pěstování půdy. DGPS vyžaduje použití dvou přijímačů, z nichž jeden je stacionární a je v bodě se známými souřadnicemi, zatímco druhý je mobilní.

Data získaná základním přijímačem jde k opravě jiných údajů shromážděných mobilním aparátem „Pokud jsou naše předpoklady o používání P*DGPS SCHI pravdivé, v tuto chvíli není zcela jasné, pro které Rusové na jednom z nich „Shamed“ dali moderní a videokameru, která může také sloužit k objasnění místa pobytu letadla, “ - zpráva zní.

Defence Express vysvětlil, že blok DGPS a modem s kamerou jsou součástí jednoho řídicího obvodu, zatímco modem s kamerou a blokem DGPS se navzájem duplikují. Jednotka značení ADC-PLS-002 nebyla dříve uvedena v analýzách elektroniky na Shahed-136. Analytici naznačují, že by mohla být určena ke sběru dat rychlosti UAV, zatímco jeden z dronů může být dodáván do trubice Pito zabudované do Shahdova křídla. Připomínáme, že 12.