Ruský vývoz paliva klesl na nejnižší úroveň od roku 2022: Bloomberg pojmenoval důvody
Po útocích na terminál Ust-Luga nejvíce utrpěly pobaltské přístavy a nepříznivé počasí přidalo nové potíže. Pokles dodávek přitom způsobuje vážnou ránu ruským energetickým příjmům a ukrajinské drony a západní sankce znesnadňují dopravu a financování ropy. Zejména nová omezení pro Rosněfť a Lukoil situaci dále komplikují a nutí obchodníky hledat nové cesty a měnit podmínky přepravy.
Motorová nafta navíc zůstává relativně stabilní a směřuje především do Turecka a Afriky. Mezitím zásoby ropy a topného oleje zůstávají nestálé a dlouhé lety do Asie zvyšují riziko zpoždění. Analytici také kvůli nedostatku oficiálních údajů o produkci posuzují situaci podle zásob po moři. Minulý týden klesly objemy ropy z Baltu na dvouapůlleté minimum. Konkrétně data od 1. do 26.
října ukazují: Celkově analytici varují, že objemy a trasy dodávek se mohou během zbytku měsíce změnit kvůli sankcím a nutnosti upravit harmonogramy. Již dříve Focus napsal, že největší ruský výrobce zemědělských strojů Rostselmash bude čelit vážnému omezení výroby do konce roku 2025. Odborníci předpokládají, že objem výroby zařízení se oproti loňsku sníží o 30 %.