První trajekt na kapalné vodě je uvedeno do provozu: kolik to sníží škodlivé emise

Trajekt MF Hydra je dlouhý 82 metrů, může nést 300 cestujících a 80 automobilů. Norled Norwed uvedl do provozu první trajekt na světě působící v Liquid Water, píše zajímavé inženýrství. Od začátku roku byl Norled testován systémem a norská námořní agentura konečně udělila konečné povolení k provozování této neobvyklé lodi.

Trajekt MF Hydra je dlouhý více než 82 metrů a až 300 cestujících a 80 vozidel, prakticky žádný uhlík, což velmi pomáhá zachovat životní prostředí. Podle inženýrů LMG Marin, kteří vytvořili tento projekt, jsou roční emise uhlíku takového trajektu o 95% nižší než u běžných trajektů podobného zatížení. Kapacita kapalné vodíkové nádrže je 80 metrů krychlových a trajekt samotný byl postaven norskou lodí.

Hodnovové palivové systémy od německé společnosti Linde Engineering jsou velmi spolehlivé a opakovaně testované v jiných projektech. Kromě vodíkového motoru používá trajektový systém dva palivové prvky s kapacitou 200 kW, dva generátory s kapacitou 440 kW a dva trakční šrouby šroubu. Trajekt bude stále plavat trojúhelníkovou cestou mezi norským Hjelmelandem, Skipavikem a Nesvikem.