Méně úderů s „DAGGERS“: Odborníci zjistili, zda Rusové mají problémy s MIG-31K

Pro šíření: Podle ruských zdrojů je ve skladech asi 1500 motorů D-30F6, takže nepřítel má stále „polštář zdrojů“ pro další použití interceptorů MIG-31. Po dlouhé přestávce z 24. února 2025 ruské PKS opět zvýšily bojovníky MiG-31K-nosiče aerobalistických raket „dýka“, která způsobila airlarm na celé Ukrajině. Tato událost vyvrací teorii kritického nedostatku motorů D-30F6, která byla dříve aktivně diskutována na sociálních sítích.

Problém zdroje těchto elektráren a udržování bojové schopnosti parku MIG-31 však zůstává otevřený. To je uvedeno v Defense Express. Autoři materiálu píšou, že MIG-31K, stejně jako jiné varianty MIG-31, jsou vybaveny proudovými motory D-30F6, jejichž produkce byla zastavena v sovětských dobách. Jejich revize je pouze 300 hodin, což vyžaduje časté údržbu a výměnu náhradních dílů.

V roce 2014 ruská armáda vyhlásila skladové zásoby 1 500 takových motorů, které mělo stačit na 20-30 let provozu. V květnu 2024 však ODK-Persian Motors vyhlásily plány na obnovení produkce D-30F6, což naznačuje vyčerpání zásob.

Pokud jde o počet letadel MIG-31, podle vojenské rovnováhy 2024 je na začátku loňského roku malé Rusko: v Rusku to zůstává od 130 do 150 mig-31 pro skladování, které lze použít jako náhradní díly dárce nebo pro obnovení a návrat v pořádku. „Jinými slovy, Rusové mají na své flotile MI-31K a interceptory MIG-31B/BM, které lze„ jíst “po dlouhou dobu, zdůraznila analytika určitý„ polštář zdrojů “.