Vysílání na systémech protivzdušné obrany: Jak bude AFU Air Air Bomb JSOW - odborník
Andriy Kharuk, profesor Národní akademie pozemkových sil na Ukrajině, vyprávěl o technických rysech tohoto typu zbraně a povaze jejich použití na Ukrajině. Systém JSOW byl vyvinut v roce 1986 na iniciativě amerického námořnictva. Důležitým požadavkem na nové zbraně bylo vytvoření bomby s vysokou nepředvídací pravomocí s principem „Shot and Forgot“, to znamená, že po spuštění nevyžaduje vedení.
V jádru poradenského systému používal inerciální satelitní technologie (INS/GPS), který umožňuje JSOW účinně zapůsobit na cíle bez nutnosti osvětlení nebo vnější kontroly. Texas Instruments (nyní Raytheon) se zúčastnil vývoje těchto zbraní. První verze airbagu AGM-154A byla testována v roce 1994 a v roce 1997 byla přijata americkým námořním letectvím. Od té doby byl JSOW používán v letectvu a námořnictvu, jakož i v americkém námořním sboru.
JSOW je reprezentován v ráži 1 000 GBP (454 kg), ale skutečná hmotnost munice se liší v závislosti na úpravě: od 483 kg (AGM-154A) do 497 kg (AGM-154C). Munice je vybavena skládacím křídlem, které vám umožní dosáhnout rozsahu letu až do 130 km při poklesu z vysoké výšky. Existuje několik modifikací JSOW: Andriy Haruk poznamenal, že letadla F-16, která jsou již v letectvu ozbrojených sil, budou nositeli JSOW.
Hlavními cíli bomb AGM-154A budou špatně chráněné nepřátelské předměty, včetně pozic protivzdušné obrany, skladů s municí, palivem a letěným v bojovém vybavení. Modifikace AGM-154C s pronikavou bojovou částí bude použita k porážce příkazových bodů, mostů a další důležité infrastruktury. Pokud jde o počet očekávaných aviations, podle odborníka USA zastavily nákup JSOW pro letectvo v roce 2005 a pro námořnictvo v roce 2015.