Od Atak do TF-2000: Century Turecké vojenské stavby lodí
letech stane nejmocnějšími a ozbrojenými námořními loděmi ve Středozemním moři. TF-2000 bude zahrnovat téměř všechny technologické úspěchy krůt v námořních systémech v posledním desetiletí, včetně vlastního vertikálního startovacího systému (VLS), vybaveného domácím protiletadlovým (SAM) a okřídleným raketami pro léze řízené energií, včetně vysoké energie Lasery (Hel).
Focus přeložil článek Stein Mitzer a Yusta Yasta Yaust o historii tureckého vojenského stavby lodí. Tyto schopnosti umožní TF-2000 ovlivnit důležité cíle ve vzdálenosti více než 1000 km pomocí okřídlených raket, zavře území 64 SPRS 150+ km a 16 protizdívných raket s rozsahem 220+ km a Chraňte přátelské lodě před nepřátelskými spr.
TF-2000 může také působit jako platforma pro bezpilotní systémy, včetně až čtyř odpalovačů raket, dronů, dronů a bezpilotních ponorek (UUV). Kromě toho se TF-2000 pravděpodobně stane první lodí tureckého námořnictva, která nasadí elektromagnetický stojan şahi-209. Po jeho vstupu by se lodě TF-2000 měly stát nedílnou součástí výpražných šokových skupin v Turecku soustředěných kolem TCG Anadolu LHD a budoucích letadlových lodí.
TCG Anadolu by měla být lehkým letadlem TCG TRAKYA a prezident Erdogan již naznačil výstavbu většího letadlového lodi, který je určen ve spolupráci se Španělskem. Tyto kapitálové lodě vyžadují doprovázení torpédoborců, aby chránily před nepřátelskými letadly, loděmi a ponorkami-ideální role pro TF-2000 po zavedení těchto nových projektů do roku 2038.
Bylo to v roce 2038, že to bude sto let, co turecká republika snížila první válečnou loď domácího rozvoje. 23. března 1938 byla malá důlní bariéra Ataka, která učinila historii jako první válečnou loď, postavenou moderní tureckou republikou (byla vyhlášena v říjnu 1923 v roce 1922, byla snížena na námořní loď v Gelkiuk v Gelkiuk, Kojael (( To bylo vyhlášeno v říjnu 1923).
K sestupu „útok“ se konal dva roky poté, co byl v roce 1935 sestoupen ropný tanker Gölcük: stal se prvním civilním plavidlem, které bylo vyvinuto a postaveno nově vytvořenou republikou. Na základě velkého mořského remorkéru bylo ministerstvo obrany Atak dlouhé 44 metrů, široké 8 metrů a vodní tón asi 500 tun. Je to pouze 1025 hp dieselového motoru. povoleno vyvinout maximální rychlost 13 uzlů.
Zbraně se skládaly ze 40 mořských dolů položených na zadní straně paluby. V určitém okamžiku po uvedení na přední palubu se objevila mořská zbraň. Většinu jeho služby, Atak byl nosil kamufláž, která byla pravděpodobně aplikována během druhé světové války. Turecku se podařilo zachovat neutralitu během druhé světové války a prohlásit válku s Německem a Japonskem až v únoru 1945.
Ačkoli návrh „útok“ není sám o sobě něco zvláštního, svědčil o ambicích země, která se snažila samostatně uspokojit své obranné potřeby. Přibližně ve stejnou dobu, kdy Atak poprvé sestoupil na vodu, začal turecký letecký buddowner Air Demirag rozvíjet jeho revoluční revoluční stíhač Nu. D. 40, který bohužel neviděl svět.
Jakýkoli turecký nováček by se musel vypořádat s vládou, která nebyla připravena poskytnout nezbytný ekosystém pro prosperitu a přežití obranného průmyslu. V roce 1942 bylo v Británii postaveno pět motorových torpédových lodí (MTB) třídy Bora. Kromě toho ve 40. a 50. letech 20. století nebyla v Turecku provedena žádná námořní stavba.
Během tohoto období turecká flotila obdržela od Spojených států mnoho lodí, které ve skutečnosti odsoudily jakékoli vyhlídky na místní vojenské stavby lodí na příští desetiletí. S tím vším, důlní bariéra nadále sloužila, přežila své nástupce ve formě dvou soudů britské struktury třídy Sivrichisar a byla odepsána teprve v roce 1961. Teprve na konci šedesátých let začalo Turecko budovat válečné lodě, včetně tuctu hlídkových člunů AB-25.
Nejambicióznějším projektem byla výstavba dvou fregat Berk, která byla zahájena v roce 1967. Tyto fregaty byly vytvořeny na základě lodí Cloud Jones od amerického námořnictva s menšími vylepšeními a byly prvními velkými válečnými loděmi postavenými v Turecku od roku 1910! Ačkoli jejich stavba prokázala účelnost místní vojenské stavby lodí, neexistovaly žádné další příkazy k výstavbě lodí.
Teprve ve středu a na konci roku 2000 vyvinul turecký námořní průmysl další velký projekt-Milgem, který dnes umožnil navrhnout a stavět několik tříd Corvettes a fregat. Jako poslední iterace projektu MILGEM bude TF-2000 funkčně podobná americkým torpédoborům třídy Arleigh Burke.
TF-2000 vybaví 127 mm hlavní zbraně své vlastní produkce, 16 ATCACA s rozsahem 220 km, 64 VLS buněk pro siper protiletadlové rakety s rozsahem 150+ km (s výjimkou jiných Zur, dva 35 mm gökdeniz ciws Zbraně, dva vysoce energetické lasery Meteksan Nazar, falešné cíle, dva bojové moduly pro protitankové kontrolované UMTA (ATGM) a čtyři bojové moduly vzdálenosti.
Třída bude vybavena velkým komplexem radarů a tureckých výrobních senzorů, aby se na nich identifikovaly nepřátelské cíle a slečno rakety. Další podobností s torpédoborcem Arleigh Burke je dostupnost plnohodnotných pokojů pro dva vrtulníky protistického boje (PCB) S-70B Seahawk. Cesta na tisíc mil začíná jedním krokem. Ačkoli Turecko rychle učinilo svůj první krok na konci 30. let, příští desetiletí byly poznamenány úpadkem obranného průmyslu v zemi.