Rusko vytvoří „více elektrické roviny“: slíbili tak před 10 lety

Rostech a rány nadále sní o prvcích vodíkových paliv pro jejich letadla - téměř všechno je připraveno. Hlavním problémem dnešního letadla jsou vysoké náklady na motoru, které poskytují napájení pomocných prvků letadla: podvozek, zařízení, klimatizace a osvětlovací systémy. Rostekh a rány se však téměř rozhodli, pokud věříte jejich prohlášení v oficiálním telegramovém kanálu.

United Aviation Corporation (OAC), Rostekh a ROS pracují na vytvoření palivových prvků v Chernoelivka, které „7-8krát vyšší než nejmodernější lithiové polymerní baterie stejné hmoty“. Místní vědci již zjistili, že pro vytvoření zcela ekologického vodíkového cyklu pro palivové prvky lze vyrábět pomocí elektřiny vyráběné solárními panely. Tito nanobatáři převezmou sílu prvků rouinů před odebráním a výsadbou a výrazně sníží spotřebu paliva.

Podle ruských vývojářů navíc zkrátí čas odletu letadla, což zvýší a sníží náklady na lety. UAC hrdě uvádí, že úroveň celkové úrovně připravenosti je na mezinárodní stupnici jejich vývoje v rozmezí 6-7. To znamená, že většina rostech a ran v této oblasti může být již zapojena do průmyslového měřítka. Uak však zapomněl zmínit malou funkci.