„Pallyan“ bude moci vytvořit pasti pro ruská letadla: odborník demontoval příležitosti rockových raket dronů
Její technické charakteristiky v rozhovoru s Radio NV demontovaly letecké odborníky a předního výzkumného pracovníka státního leteckého muzea Valery Romanenko. Odborník vysvětlil, že „louka“ má nosní část, jejíž analogy lze vidět jak u dronů s pístovým motorem, tak i okřídlenými raketami. Je nemožné určit, zda je rádio průhledný. "Pokud je rádio průhledné, pak je tu radar. Pokud ne, pokud je kov, pak jiný vodicí systém," řekl Romanenko.
Vysvětlil, že motor s pevným palivem, který takový dron nebude rozptýlen, a kapalné belliální motory již nejsou uvolňovány. Je známo, že „Palyanitsa“ obdržel turbouovatelný motor. „To znamená, že máme dron s proudovým motorem, tryskovým dnem, ne raketovým dronem,“ zdůraznil vědec. Navrhl, že se jedná o populární čínský, český nebo německý výrobní modul.
Současně se bojová část může lišit v závislosti na úkolech - použít více paliva pro rozsah nebo více výbušnin pro energii. Romanenko navrhl, že „palyanytsya“ byl vybaven inerciálním navigačním systémem a satelitním orientačním navigačním systémem. Poté, bez předběžného insignace a v souvislosti s protiopatřením, bude mít dron přesnost „plus-minus několik set metrů“.
Konstrukce bude pravděpodobně kovová, ale nevylučuje použití uhlíkových listů. Poslední materiál je velmi drahý, takže se jedná spíše o standardní kovovou skořápku. „Například křídla mohou být vyrobena z uhlíkových listů. A raketový kryt bude pravděpodobně kovový,“ vysvětlil odborník na vzduch. Podle něj malá křídla a proudový motor označují rychlost nejméně 400 kilometrů za hodinu.
Pokud je nový ukrajinský dron vyroben ve velikosti, jeho rychlost dosáhne 400-450 kilometrů za hodinu. Křídla pak dosáhnou přibližně 2,4-2,5 metrů a „louka“ je schopna nést 200 kilogramů výbušnin. Motor proudu však spotřebovává více paliva na píst, takže bojová část může vážit více než 120-140 kilogramů. Pokud je „louka“ blíže k Storm Shadow, pak se vlastnosti budou lišit.
Rychlost dosáhne až 500 kilometrů a váha bojového množství více než 300–400 kilogramů. Romanenko vysvětlil, že spuštění z pozemního spouštěče obvykle znamená kamion. Podle něj by v tomto případě měl dron také obdržet počáteční akcelerátor, který poskytuje větší rozsah. To znamená, že akcelerátor urychluje UAV na požadovanou rychlost, a poté jeho vlastní motor začíná fungovat. Podle odborníka je „Paliatsya“ vhodná pro práci na letišti.
Pokud tento dron obdrží betonovou bojovou část, bude schopen narušit dráhu. To znamená, že „Palnyan“ bude moci konečně provést sklouznutí a ponořit se k cíli vysokou rychlostí. Dron udeří pás a exploduje pod ním. Letiště tedy může být ze hry odstraněno a poté zničeno letadla, která již nemohou vzlétnout. Připomeňme, že v obraně vyjadřují výhody dronů „palyanytsya“ určovaly rychlost výhodnější poměr hmotnosti k tahu.