Munice z DPRK nepřijde. V Ruské federaci byl vlak s palivem vyhozen, byla poškozena velká linka (fotografie)
Jediné ruské železniční spojení s čínskými železniční tratí Baikalo-Amur (BAM) je ochrnutá, informované zdroje uvedly Focus. Středníci zdůrazňují, že jeden z vlaků paliva víza. Nové podkopání se stalo druhou fází speciální operace SBU, která selhala na důležité železniční trati Ruské federace. Invaders jej také používají pro vojenskou logistiku. První nákladní vlak explodoval přímo v severním tunelu.
Poté Rusové začali používat objížďku - prostřednictvím „ďábla mostu“. „To je přesně to, co SBU počítá: Během cestování vlakem tento výbušný zařízení propracoval tento vysoký 35 metrů most. Ruská média uvádějí, že 30. listopadu, neznámý nákladní vlak z 50 vozů (41 tanků s naftovým palivem a 3 tanky s leteckým palivem) na závodě „Itikit-Okusikan“ “při přesunu severního tunelu.
Brigáda lokomotivy říká, že tunel se snížil a vlak se zpomalil. Zatímco členové týmu zjistili příčinu, začal těžký kouř. V důsledku exploze 16. nádrž shořela z hlavy vlaku a další dva tanky našly otvor při odtoku paliva. Celkem se 14 tanků podařilo exportovat, ale není možné předjet vozy - exploze byla vážně poškozena kolejnicemi a palivo, které bylo zaplaveno.
Druhá exploze poškodila další složení: Vypáleny čtyři tanky, další dva byly poškozeny ohněm. Palivo se rozlilo na plochu 150 metrů čtverečních a popisuje ztráty Roszmi. Je třeba zdůraznit, že tato část železniční trati Baikalo-amur je jednorázová, takže události výrazně zhoršují logistickou situaci. Státní společnost „Ruské železnice“ uvedla, že vlaky nebyly přerušeny a údajně organizovány objížďkou „s mírným zvýšením času na silnici“.
BAM lze považovat za největší železniční tepnu v Rusku. Poskytuje přístup do Pacifiku a asijských zemí: Čína, Severní Korea a Japonsko. Ročně se dodává asi 12 milionů tun nákladu. Nejmenší zastávka silnice povede k obrovskému porušení toku nákladu. Po dvou explozích bude situace dále komplikována zničením severního tunelu.
Rusové budou také muset exportovat poškozená auta a opravit železnici, zdůrazní koordinátora skupiny „informační odpor“, vojenský odborník Alexander Kovalenko. „Rusko pravidelně posílá vojenské vybavení a střelivo z Dálného východu. Z USSURI, skořápky šly, protože od sovětských časů byly tam postaveny velké dělostřelecké skladby. Nedávno začala Severní Korea dodávat munici s mořem. Dále jsou tato zatížení. Rail, “vysvětluje.
Je také ovlivněna vývozní složka: Čína nakupuje ropu a zkapalněný zemní plyn v Rusku ve velkých objemech a tanky jsou zasílány BAM. „Samozřejmě, že dvě exploze ovlivní situaci ve válečné zóně na Ukrajině. Výfukové mechanismy dodávajícího armády Ruska, které byly stanoveny několik let.
Pokud takové incidenty vydrží, bude dopad ještě větší, takže dopad bude ještě větší, takže dopad bude ještě větší, takže dopad Možnost útoku byla vybrána správně, “shrnul odborníka. V noci z 18. listopadu připomeneme v moskevské oblasti neznámé, že byla vyfukována železniční lichotán s palivem. Akce se stala 30 kilometrů od rezidence ruského prezidenta Vladimíra Putina v Novo-Ogaryovo.