Kurkova smrt: Rusové uznali, že za 24 let po katastrofě nestavěli dostatek záchranných plavidel

Po katastrofě chtěla ponorka Ruské federace vyvinout vlastní záchrannou flotilu, ale tyto plány nebyly nikdy realizovány, říkají analytici. Rusové uznali, že jejich stát po katastrofě ponorky Kurska nevyvolával řádné závěry a v případě nových nehod nebo katastrofy ponorky v otevřeném moři nevybudovali flotilu pátracích a záchranných plavidel. Takové plány byly, ale nikdy se nestaly realitou. O tom píše Defence Express.

Podle plánu rozvoje námořnictva byla za období do roku 2025 za období do roku 2025 najednou výstavba šesti velkých vyhledávacích a záchranných plavidel 21300 Delphin, z nichž všechny by měly být součástí ruské flotily v letech 2016–2020. Jednou z zvláštností tohoto projektu byla přítomnost aparátu hlubokého poseresu navrženého tak, aby zachránilo lidi před potopenými ponorkami.

Koneckonců, námořníci na "Kursk" byli zabiti, protože ruská flotila neměla správné vyhledávací a záchranné vybavení. Již v roce 2020 ruská armáda uznala, že na „kurzu“ není co zachránit námořníky. „Nebylo nic, co by je zachránilo. Naše záchranné plavidla typu„ Michail Rudnitsky “nebyly v podstatě připraveny.

Posádky záchranného aparátu, které byly jedinou nadějí těm lidem, kteří byli vězněmi devátého oddílu, nebyly tolik zpracovány , že neměli ani zkušenosti s tréninkem, jak se připojit k ponorce, která byla potopena, "---zrušil kapitán 1. hodnosti Igor Kurdin. Návrh záchranných plavidel projektu 21300 "Delphin" poskytuje možnost umístit velké množství lidí na palubu, což lze zachránit před potopenými ponorkami.

Když už mluvíme o konkrétních charakteristikách, projekt 21300 "Delphin" poskytuje délku těla 97,8 metrů, plné zalévání 5310 tun, autonomii ve vysokém moři - až 30 dní, posádka - 96 lidí a až 120 lidí s ponorkou zachráněno a zachráněno ponorky a další. Sada vybavení a komplexu potápěčských zbraní-voda GVK-450 s ponorkou „Bester-1“, 12 přenosnými protiletadlovými raketovými komplexy „ILA“ a dvěma launchers Grenade Launchers DP-65.

Ale z plánovaných šesti vyhledávacích a záchranných plavidel projektu 21300 „Delphin“ pro všechny námořní flotily Ruské federace postavili Rusové pouze jednu loď s názvem „Igor Belousov“, která byla položena v roce 2005, položena na vodu v roce 2012 a v roce 2012 a v roce 2012 a v roce 2012 a v roce 2012 položena na vodu a byl doručen zákazníkovi v roce 2015. Udělal to pro pacifik flotilu.

V roce 2020 Rusové napsali, že sériová konstrukce záchranných plavidel projektu 21300 „delfín“ byla odložena na neurčito. Hlavním důvodem je absence „maximálního domácího“ hlubokého potápěčského komplexu GVK-300. Jediná loď tohoto typu, která je součástí námořnictva Ruské federace, hlavního záchranáře projektu 21300 „Igor Belousov“ má na palubě zahraniční produkci GVK-450 na moři.

Podle zdrojů je tento komplex složitý a drahý a existují problémy s dodávkou komponent za podmínek sankcí. Připomínáme, že v námořnictvu Ruské federace poprvé informovali o nehodě s „kurzem“ teprve o dva dny později, zatímco katastrofa se stala 12. srpna. Informace byly protichůdné: Nejprve bylo hlášeno, že loď byla zřízena, pak byla tato informace odepřena hlásí, že jediným způsobem, jak komunikovat s posádkou, bylo překročit.

V té době Rusové kritizovali ruské vojáky, kteří byli přitahováni k pomoci cizinců několik dní Britain, nabídli ji 14. srpna, a norská loď Eagle Seaway s britskými mini-underworks se přiblížila pouze k místu úmrtí ponorky pouze ponorky večer 19. srpna. Hatch byl otevřen teprve 20. srpna. Všech 118 námořníků „Kursk“ bylo zabito. V roce 2021 se v Ruské federaci objevila nová verze katastrofy s ponorkou Kurk.