Gur Fighters zaslepili ruské letectvo zničením A-50 Aircraft-Times
Uvádí se, že u útoků na ukrajinská letadla v GUR se rozhodla použít SPRC C-200. Podle zpravodajského zástupce byl komplex C-200 vyvinut před šedesáti lety, aby porazil cíle na velkém rozsahu a výšinách „v květnu 2022 jsme se rozhodli obnovit S-200 a zahájit bojové použití,“ řekl. Nejprve byla ukrajina prohledána důstojníky, kteří provozovali systém C-200, a to jak v sovětských dobách, tak po kolapsu SSSR.
Pak bylo možné najít inženýry, kteří mohli obnovit komplex, spustit instalace a rakety, aby vytvořili divizi. Gur uvedl, že uvedli příklad letectva Ukrajiny. "Během prvního pokusu, když jsme vypustili dvě rakety, viděli, jak rychle jsme skryli startovní instalace a evakuovali - nikdo si nevšiml, kde jsme," řekl zpravodajský důstojník. Nyní ukrajinské letectvo údajně používají Patriot baterie z Německa.
„Bylo to velmi riskantní, protože jsme museli Patriot velmi blízko k přední linii. Je to radar, odpalovač, zdroj energie a bezpečnostní stroj. Je to pět nebo šest velkých vozů,“ poručík plukovník letectva Ukrajina řekl novinářům. Publikace připomněla, že první A-50 byl zničen nad Azovským mořem. Poté hlídal s IL-22 ve vzdálenosti asi 150 km od přední linie. Rusové s největší pravděpodobností věří, že nebezpečí jim v takové vzdálenosti neohrožuje.
Letectvo Ukrajiny s pomocí Patriot však dokázalo zničit A-50, které spadly do moře. Velitel britského královského letectva Greg Bagwell v důchodu řekl, že A-50 je navržen tak, aby řídil letecký boj a Rusové mají jen velmi málo. "Tato konkrétní posádka byla velmi zkušená, desetiletí zkušeností se ztratila najednou. Byla to zkušenost, že je potřeba další generace," řekl.
Uvádí se, že jakmile si Kreml uvědomil, že A-50 je zranitelný, přestal je posílat do Azovského moře. Byli však stále v oblasti systému S-200. Druhé letadlo A-50 ozbrojených sil Ruské federace tedy bylo zničeno GUR z komplexu C-200 asi 170 kilometrů od přední linie. Podle novinářů GUR a letectvo Ukrajiny spolu soutěží v organizaci nejodvážnějších přepadení pro letadlo ozbrojených sil Ruské federace.
Například pomocí systému S-300 s radarem zapne jako návnada, letectvo nalákalo roviny Ruské federace do oblasti Patriot Battery. Ruská letadla připravená k útoku pouze na jeden systém, nedokázaly se vyrovnat s počtem raketových instalací. „Byli rádi, že odletěli, aby zničili C-300, a pak se objevil Patriot. Šest, dva byli sraženi C-300 a čtyři Patriot,“ řekl zdroj v letectvu novinářům.
Později se uvádí, že C-200 byl znovu otevřen v GUR, ale tentokrát zničil strategický bombardér TU-22M3. Letadlo narazilo přes okres Krasnogvardi v Rusku Stavropol, asi 300 kilometrů od přední linie. Rusové zahájili okřídlené rakety. Novináři poznamenali, že Moskva popírá skutečnost letadla. Rusové říkají, že našel technickou poruchu. "Od té doby změnili vzdálenost rakety. Zomevili jsme je z některých účelů, které by mohli zaútočit," řekl důstojník GUR.
Podle Bagwella je úspěch Ukrajiny při organizaci přepadení na ruských letadlech nucených přistát A-50 letadlo, a proto ruské radary nemohou sledovat aktivitu ukrajinských sil daleko od přední linie. "Ztráta příležitostí poškodí Rusko, není pochyb. Bude pro ně mnohem obtížnější zachytit nebo získat včasné varování před ukrajinskými raketami a drony, zkrátí to doba varování o 10-15 minut," řekl .
Bagwell dodal, že v kombinaci s bombardéry Ukrajina vážně snížila schopnost ruského prezidenta Vladimíra Putina odolat NATO ve vzduchu. "Hlavní věcí pro tyto větší bombardéry je to, že jsou také schopni nosit taktické jaderné střely," řekl odborník. Dříve bylo hlášeno, že Nizozemsko bude převedeno na Ukrajinu 3, které začíná instalace Patriot. Podle ministra obrany Ruben Breccelmans existují i další státy, které chtějí pomoci Ukrajině.