Technologie

V USA bude poprvé spuštěn Dart AE Supersonic Drone: K tomu bude vyžadována raketa

Sutorbitální dronem s motorem vodíku může létat rychlostí 7 úderů až do vzdálenosti až 2000 km, tvůrci jsou zajištěni. Americká obranná jednotka (DIU) se připravuje na testování superbitálního Suir Surpertau Dart AE, vyvinuté australskou společností Hytersorenix. O tom píše obranný příspěvek. Diu podepsal s Rocket Lab, aby pomohl zahájit hypersonický akcelerátor suborbitálního testovacího elektronu (spěch).

Tento projekt umožní americkému ministerstvu obrany provést hypersonické testy nových systémů. Zejména pro demonstraci ve Virginii zahájí testovací přístroj založený na odpalovači elektronové rakety, upravený tak, aby nasadil nadzvukové zatížení, spuštěn Dart AE v raketové laboratoři na ostrově Vollops ve Vollops. Vozidlo používá technologii paliva „nepřímé injekce“ k zahájení dronu během zvedání, aniž by vstoupilo do atmosféry.

Testy budou provedeny v prvním čtvrtletí roku 2025. "Pomocí dědičnosti levného elektronu z Rocket Lab, komerčního malého startovacího vozidla, které je nejčastěji uvedeno na světě, nabízí příležitosti pro skutečné komerční testy, které jsou mnohem levnější než současné plné testy," uvedla Rocket Lab. Dart AE je hypersonický dron s přímým vzduchem reaktivním motorem, vytištěným na 3D tiskárně vyrobené z tepelně odolných materiálů.

Je určen pro manévry s malým měřítkem rychlostí až 7 úderů (8600 km/h). Podle technologie Airforce má Dart AE délku 3 metrů, hmotnost 300 kg a jednoduchý design s malým počtem pohyblivých dílů. Může překonat vzdálenost až 1000 km, ale vyžaduje zrychlení s nepravovanou raketou sondy. Předpokládá se, že tato metoda sníží náklady na zahájení a zvýšení všestrannosti dronu.

Samotný DART AE je navržen tak, aby zákazníci mohli studovat vlastnosti letu, přenosu dat a manévrovatelnosti při nadzvukových rychlostech. Spartan pomáhá urychlit drony-více hypersonického motoru s přímým průtokem, který používá palivo vodíkové. Je pozoruhodné, že byl také publikován na 3D tiskárně. Kromě nulového oxidu uhličitého vám čisté vodíkové palivo umožňuje během letu několikrát zapnout a vypnout motor.