Protože ponorkové drony a senzory budou chránit internet před sabotáží před Ruskem a Čínou
Poté se úřady týkaly ochrany podvodních předmětů, ale otázkou bylo, komu je poučit. Je obtížné určit, kdo je zodpovědný za obranu infrastruktury, která je v soukromém vlastnictví a vede přes území několika států, a má národní význam, uvádí zprávy obrany. Očekává se, že odpovědnost sdílí armády různých zemí se vybavením a speciálními dovednostmi pro podvodní operace.
Stále však musíte určit množství práce a technologie, která by měla být použita. Vojenský analytik Sebastian Bruns (King University, Německo) navrhl dvě hlavní oblasti: zdůraznil, že je velmi obtížné sledovat situaci hluboko pod vodou ve velké oblasti. Země v současné době vyvíjejí jak nezávisle, tak na úrovni EU. Například odborníci Evropské obranné agentury (EDA) z Itálie by měli nabídnout program toku moře v prvním čtvrtletí roku 2023.
V lednu zahájí kancelář řadu výzkumu, aby našla zranitelnost a uzavřela je novými technologiemi. Evropské úřady navíc plánují studovat mechanismy národní ochrany podvodní infrastruktury. Na konci dubna by se na konci dubna mělo zpracovat sympozium EDA s účastí vojenských, civilních úřadů, soukromých společností a vědců. Na začátku roku 2022 se Francie stala první zemí, která přijala novou strategii národní bezpečnosti zaměřené na boj.
Podle Stephena Horrella, vedoucího zaměstnance Evropského centra pro analýzu politiky), Francie převedla případ na vojenské kolejnice prostřednictvím agresivních politik Ruska a Číny, které investují do technologie boje proti podvodnímu technologii spoustu finančních prostředků. „Rusko a Čína se zjevně snaží používat podvodní technologie k ohrožení integrity kabelů transoceanů a dalších předmětů na mořském dně,“ komentoval obranné zprávy.
Když už mluvíme o bitvách pod vodou, armáda tradičně zdůrazňuje boj proti ponorek, ale nedávno se průmysl výrazně rozšířil kvůli rozvoji mých a bezpilotních technologií, jakož i zvýšení transoeanských kabelů a plynových potrubí. Zároveň ze 450 kabelů, které vytvářejí 99% výměny dat mezi kontinenty, 51 prochází Francií.
V době přijetí strategie měla francouzská armáda pouze dvě ponorkové jednotky schopné ponořit do hloubky 1 km: H1000 Ulisse a H2000 Diomede. Oba byli vyvinut společností ECA Group, která se nedávno spojila s vývojářem IXBLUE navigace a autonomních systémů pod novým názvem - EXAIL.
Francouzské ministerstvo obrany již oznámilo investici finančních prostředků do testu více hlubokých vodovodných dronů, které má do roku 2025 získat jednu autonomní a jednu jednotku dálkového ovládání. Podle obranných zpráv byla Esey 3 výše uvedených zařízení testována s francouzskou armádou v roce 2020 a 2021 v rámci programu pro nahrazení 3 francouzských hydrografických plavidel novějšími loděmi schopnými přesněji prozkoumat mořské dno.
V rámci dalšího francouzského ministerstva obrany, v roce 2023, Thales New Mine -rozkládající roboty pro nahrazení námořnictva vyrobených člověkem. Francouzské společnosti Marine Tech a Hologarde vyvíjejí hybridní aparát Manta bezpilotní, zcela elektrické. Italské námořnictvo usiluje o ochranu internetových kabelů, které běží na dně Středozemního moře v rámci dohody s italskou televizní komisí Sparkle.
Armáda bude sledovat infrastrukturu v moři, vyrábět karty a reagovat na mimořádné události. Podle kontradradmirálu Vito Lasherena mohou italské ponorky spolupracovat s podvodními drony, aby lépe bránily kabely. Zdroj v Itálii námořnictva uvedl, že služba zvažuje možnost provádět výzkum konceptu senzoru a dodal, že služba je známa o práci prováděné Národní fyzickou laboratoř Spojeného království a dalších partnerů.
Odborníci laboratoře dospěli k závěru, že podvodní tlak a vibrace narušují přenos signálů na podvodních optických kabelech, ale mohou být zaregistrovány změny. Tým použil pro testování 5 860 kilometrových kabelů mezi Spojeným královstvím a Kanadou a zjistil, že mezery mezi vyztužením signálu lze použít jako samostatné senzory. Ano, podvodní kabely lze použít k detekci zemětřesení a tsunami po celém světě.
Aby se však tato technologie stala užitečnou pro armádu, musí senzory zaregistrovat ponorky a drony, které ovlivňují infrastrukturu. Spojené království se také postaralo o bezpilotní technologie produkcí ropy a plynu v Severním moři. Země již dlouho používá malé podzemní drony, zejména k hledání dolů, a nový vývoj jim umožňuje používat pro zkoumání a ochranu podvodní infrastruktury.
Královská flotila Velké Británie uzavřela s MSUBS dohodu 18 milionů dolarů, která se zabývá podvodní technologií. Na základě smlouvy se zavázala postavit do roku 2025 12 metrů aparát vážící 17 tun a 1 609 km. Projekt se nazývá Cetus, s pomocí britské armády chce pochopit, jak efektivně mohou používat autonomní ponorky. Kromě toho Spojené království investuje peníze do programu ochrany infrastruktury.
Podle ministerstva obrany bude 20 milionů GBP zakoupeno na nákup dálkově ovládané ponorky, schopné manipulovat s objekty a odstranit obrázky s vysokým rozlišením v hloubce až 6 000 m. Německo zaměřené na senzory pro monitorování infrastruktury v Severní a Baltské moře. Velitel námořnictva Navy Wescadmiral Jan Christian Kakau poznamenal, že mnoho soukromých společností již využilo technologie ke sběru údajů o stavu podvodního vybavení.
Podle zdroje v námořní službě navrhuje integrovat data senzorů získaných operátory, oceánskými výzkumnými ústavy, policejními a námořními silami do jedné operační sítě, která sleduje a pod vodou. Dříve napsali, že v Austrálii byl v rámci projektu Shark-Gost testován nový podvodní dron s názvem Dive-Ld.