Francie předá Hammer Airlines: odborník řekl, jak je mohou ozbrojené síly použít

Letadla jsou vybavena speciálním motorem, takže je lze použít dokonce od letadlových letadel letadel do ozbrojených sil Ukrajiny AASM Hammer Aviations, které budou kompatibilní s letadlem SU-24 a MIG-29. V rámci dohody plánuje Ukrajina do roku 2024 obdržet nejméně 300 takové munice. Aviation Expert Valery Romanenko o tom vyprávěl v komentáři k kanálu 24. Francouzská strana měsíčně se zavazuje převést asi 50 letectví.

Je třeba poznamenat, že tato munice je nejen kompatibilní se sovětskými letadly, jako jsou SU-24 a MIG-29, ale také vhodné pro francouzské a americké bojovníky F-16. Hammerové bomby AASM jsou analogické s ruským UpaB-1500, ale nejsou primitivní, ale spíše moderní. Tyto bomby mají ráže od 250 do 1 000 kilogramů. Na rozdíl od ruských bomb má kladivo AASM další malý raketový motor s pevným palivem.

„Díky tomuto motoru lze kladivé airbagy použít dokonce z útočných letadel,“ řekl odborník na letectví. Ukrajina již obdržela americké okřídlené bomby jdam-er, které byly podobné ruskému UpaB. Vzhledem k omezením taktiky použití však tyto bomby nemohly být použity. JDAM-ER požadoval vzdálenost 30-40 kilometrů, zatímco ruské protiletadlové raketové systémy, včetně C-400, měly schopnost zasáhnout letecké cíle ve vzdálenosti 200 kilometrů.

„Měli jsme příležitost upustit od bomby, ale pokaždé, když by letadlo mohlo být zasaženo ruskými proti -ircraft rakety. Bylo zbytečné riskovat to,“ vysvětlil. Hammer French Airlines, vybavené dalším motorem, mají možnost létat až 20 kilometrů, i když jsou upuštěny z malých výšek, asi 300 až 500 metrů. "Pak budeme moci pracovat na ruských liniích obrany.