Incidenty

Indické zkušenosti pro ozbrojené síly: Aktualizovaný MIG-29 je schopen nést balistické střely

Odborníci integrovali raketu Rampage Air-Earth navzdory akutní kritice MIG-29 indickými odborníky. Jak se ukázalo, zastaralý bojovník si zachoval bojový potenciál a přijímal moderní zbraně s vysokou nadměrností. Indičtí vojenští inženýři byli schopni upgradovat starého bojovníka MIG-29K, který se nakonec stal platformou pro rampage aerobalistické rakety.

Tato zbraň významně zvyšuje bojový potenciál letadla, protože tato zbraň je schopna zapůsobit na cíle v rozsahu 250 km nadzvukovou rychlostí. Toto bylo hlášeno 27. ledna uznáním armády. Materiál uvádí, že zavedení těchto raket transformuje letadlovou flotilu MIG-29K na univerzální platformu pro plnění složitých strategických úkolů. A pro integraci Rampage potřebovali indičtí inženýři minimální změny v návrhu letadla.

Zejména přívěsky byly modifikovány a byly aktualizovány kabely na palubě, což umožnilo používat nové typové rakety bez významných úspěchů. Rampage Rocket, vyvinutá společností Israel Aerospace Industries (IAI) a IMI Systems, je vysoce přesnou zbraní půdy, navržená tak, aby zasáhla strategické údery.

Raketa je vybavena prodloužením rozsahu a inteligentním ocasem (zbytkem), který je v podstatě analogický s americkým JDAM, takže zbraně kombinují efektivitu a provozní flexibilitu. Rampage s pravděpodobností kruhové chyby (CEP) může ovlivnit pouze kriticky důležité objekty infrastruktury, včetně letecké základny, příkazových center, kompozic munice a logistických jednotek.

Indické zbraně tedy představily původní řešení, které ve skutečnosti dalo šanci zůstat zastaralý. Zajímavé je, že indičtí odborníci se v zásadě rozhodli modernizovat MIG-29K, protože dříve byli odborníci přísně kritizováni autem. Indická auditorská agentura správce a generálního auditora (CAG) v roce 2016 připravila analýzu defektů a vad zakoupených v Rusku za provoz na letadlové lodi „Vikradaya“ bojovník Mig-29K.

Podle zprávy mají letadla vážné technické problémy, včetně vad motoru, kluzáku a systému řízení dálkového řízení. Dokument také zdůraznil nízkou úroveň kontroly kvality a služby ze strany ruského obranného průmyslu za posledních 25 let, navzdory úplnému financování rozvoje indické strany MIG-29K.

Přes identifikované nedostatky se indické námořnictvo nechtělo vzdát těchto bojovníků a považovalo je za nejlepší volbu pro provoz na letadlových lodích, což ve skutečnosti naznačuje nekompetentnost vojenského vedení nebo dvojí standardy analytiků CAG. Loni v březnu bylo známo, že ukrajinsko MiG-29 byla dána důležitá modernizace, která umožnila ozbrojeným silám učinit vysoce přesné údery na nepřítele.

Jednalo se o integraci vysoce nadměrného letadla AASM 250 Hammer. Později se objevil první personál používání těchto zbraní. Indické řešení však poskytuje letadlu větší účinnost, protože rampovací rakety jsou více ohrožující zbraně. To bylo zaplaceno pozorovateli Defence Express a poznamenal si, že je význam takové zkušenosti v souvislosti s válkou na Ukrajině.