„Sen“ musel evakuovat do Německa v předvečer války s Ruskou federací, ale plán selhal - bild

Kapitán posádky Dmitrij Antonov řekl, že několik hodin před invazí bylo připraveno exportovat letadlo ze země, ale nebylo dovoleno tak učinit „podle pokynů vrcholového vedení“. Největší nákladní letadlo na světě „Dream“ AN-225, které byly ruskými útočníky zničeny v únoru 2022, muselo evakuovat do Německa, ale řada faktorů to nedovolila. O tom píše Bild Portal.

Vozidlo mělo vozidlo na mezinárodním letišti Leipzig/Halle, které jej dříve obdrželo 32krát v historii. Evakuace byla naplánována předem a kapitán posádky Dmitry Antonov si vzpomíná, že večer 23. února, několik hodin předtím, než byla invaze uvnitř letadla a byla připravena létat. To nebylo dovoleno dělat to „na pokyny vrcholového vedení“, jak se říká v materiálu. „Pohyb AN-225 a menšího letadla AN-124 byl naplánován na 25. února.

Rozhodnutí bylo učiněno 21. února. Konverzace se konala před několika týdny,“ uvedl zástupce letiště Lipzig/Galle Schuhart. Současně bylo místo v Německu pro „Dream“ zcela připraveno 26. ledna - téměř měsíc před invazí. Satelitní obrazy z letiště v Gostomelu ukazují, že důležitá letadla byla úmyslně ponechána pod úderem a nepracovní letadlo zůstalo neporušené.

„Ti, kteří přišli na letiště, věděli přesně, jaké letadla fungují a které by měly být nejprve sraženy,“ řekl Dmitry Antonov. Bývalý generální ředitel Antonov, Serhiy Bychkov, byl zaměstnán krátce předtím, než invazi byli vyřazeni přáteli a příbuznými v zahraničí, podle autora materiálu a vydal je pro „letecké specialisty“. 9.

března provedla bezpečnostní služba ukrajiny a představila podezření bývalého ředitele SE „Antonov“ Sergeje Bychkova a náčelníka bezpečnosti Sergeje Nethosova. Podezření bylo uděleno v nepřítomnosti řediteli SE "Antonov" Kharchenko. Šetření naznačuje, že v lednu únoru 2022 popřeli národní strážci ve výstavbě inženýrských a formovacích struktur na území letiště Gostomel.