Bojí se zásob bojovníků F-16. Proč ozbrojené síly Ruské federace daly nový úkol letadla A-50
Ozbrojené síly Ruské federace se snaží vytvořit bojové spojení z letadel dlouhého radarového detekce (DRLO) A-50 a protiletadlových raketových komplexů C-400, varované britskou vojenskou inteligencí. Použití letadla DLL k identifikaci cílů Ukrajiny a cíl protiletadlové raketové komplex (SPR) C-400 je součástí jediného úkolu působit proti dopadu stíhacích letounů přenesených na Ukrajinu svými spojenci, zdůraznit skauti.
„Rusko by mohlo urychlit integraci A-50 a C-400. Dalším krokem bude velmi riskantní: okupanty se pokusí umístit průzkum blíže k první linii,“ poznamenalo britské ministerstvo obrany. Řečník ozbrojených sil ozbrojených sil, které Yuri Ignat v tomto vazu neviděl novinu. Podle něj Rusové používají A-50 ke sledování cílů z prvních dnů války v plném měřítku.
Dříve to bylo zahájeno blíže k hranicím na severu Ukrajiny a nyní letí hlavně ve vodách černého a Azovského moře. „Nevím, jak to může být s C-400 [kombinovat] . . . je to týmový bod, bod řízení ve vzduchu, který poskytuje informace z ruských jednotek. [Aircraft] již dělá od prvního Dny Ignatius. Ruské komplexy C-400 sami sledují a ovlivňují bojovníky ve vzdálenosti více než 200 kilometrů.
Ale pokud F-16 letí v nízké nadmořské výšce, SCR nebude fungovat tak efektivně a dostane ho do více než 100 kilometrů. „V případě západního leteckého rozpětí ve vzdálenosti více než 300 kilometrů nebude vedení síly C-400 dělat. Díky pokročilým vojenským technologiím není západní bojovníci snadné otřást. Většinu z nich jsou vybaveny palubními obrannými komplexy, přičemž pomocí tepelných a radarových pastí jsou zachyceny, dodává specialista.
„Elektronické bojové vybavení vyrazí rakety, vytváří elektronické překážky pro nepřátelské komplexy protivzdušné obrany. V tomto smyslu se ozbrojené síly ozbrojených sil Ruské federace snadněji chopí letadlem ozbrojených sil,“ pokračuje Romanenko. Druhá možnost, jak působit proti F-16, vypadá podle toho primitivnější. Je možné nainstalovat střely s dlouhým doletem R-33 nebo P-37 třídy „Air-Air“ na stíhačku SU-35 a útok.
„Pokud však Rusové použijí spojení letadla DLO a C-400, nejlepší cesta ven pro ozbrojené síly v tuto chvíli nebude létat u bojovníků F-16. Piloti obdrží zprávu o práci ruského průzkumu, “poznamenává odborník.
Systém C-400 je poměrně silný, ale často ruské produkty protivzdušné obrany nechrání útočníky před základními ukrajinskými útoky drony a raketami, říká se zaměření plukovníka rezervy, expozice generálního štábu ozbrojených sil Vladislav Seleznev. Stupeň hrozeb pro letectví závisí na tom, jaké úpravy letadla F-16 Kyjeva obdrží z akce. V případě přijímání starých možností by se měly očekávat bezpečnostní problémy, vydané před 40 lety.
Moderní bojovníci nemají problémy s detekcí nepřátelských raket, říká vojenský odborník. Ozbrojené síly dosáhnou maximální výhody vzduchu, pokud tato událost kromě letadla uvede alespoň několik jednotek leteckého komplexu rádia Talling a řízení AWAC. Je to analog ruského DLO, který vidí, co se děje v nepřátelských pozicích ve vzdálenosti 500 kilometrů. Výhody F-16 navíc závisí na raketách, které použili.
Poté, co Ukrajina obdržela americké bojovníky, bude moci porazit harpunu AGM-84 měřené AGM-84 z vzduchu do větší vzdálenosti než pozemní systémy. Takže pro ruskou flotilu v Černém moři budou existovat nové hrozby, shrnuté Seleznyova. 15. listopadu připomeneme prezident Ukrajiny Volodymyr Zelensky oznámil odchod ukrajinských pilotů pro tréninkové mise na bojovnících F-16. Školení provádí „minimální“ skupiny.