V prezidentské kanceláři se konala briefing pro diplomaty o způsobech, jak čelit flotile Stínového tankeru Ruské federace
Akce zastupovala Argentina, Brazílie, Velká Británie, Řecka, Dánsko, Estonsko, Indie, Itálie, Kanada, Korejská republika, Lotyšsko, Litva, Mexiko, Nizozemsko, Norsko, Jižní Afrika, Polsko, USA, Turecko, Turecko, France, Francie, Francie , Švédsko, Japonsko a EU. Igor Zhovkva poznamenal, že sankční tlak na Ruskou federaci je jedním z klíčových otázek, o kterých prezident Ukrajiny diskutuje během schůzek a telefonních rozhovorů s vůdci partnerů.
Zdůraznil také, že rozhodnutí o sankcích jsou velmi důležitá. "Všichni však chápeme, že sankční tlak na ruský olej nestačí, musí být posílen. " Zastavená flotila tankeru představuje hrozbu pro životní prostředí - viděli jsme to během incidentu v Kerch Strait. Nemělo by se to opakovat, “uvedl zástupce vedoucího prezidenta.
Vladislav Vlasyuk poznamenal, že stínová flotila Ruské federace se skládá z více než 600 plavidel, které přepravují asi 90 % ruské ropy. Při vývozu ropných a ropných produktů tedy vydělal stát agresor 180 miliard dolarů. USA loni 11 měsíců. Také v loňském roce dosáhl rekordního objemu dovoz ruského zkapalněného plynu do EU - 17,5 milionu tun na 7,3 miliardy USD. Ukrajina proto očekává úplné odmítnutí EU z ruského LNG v 16.
balíčku sankcí, který má být schválen v únoru. "Je čas blokovat tok oleje -dollaru, který podporuje agresi Ruska. " Tvrdé sankce proti stínové flotile jsou klíčem k obnovení míru, “řekl Vladislav Vlasyuk. Ukrajina a mezinárodní partneři navrhují snížit mezní cenu ruské ropy na 40 $.
Spojené státy pro Barrel aplikují sankce na kapitány stínové flotily a řemesel, posilují kontrolu nad dostupností vhodného pojištění tankerů a využívají schopnost omezit průchod tankerů zahrnutých do černých seznamů mezinárodních přístavních kontrol. Komisař hlavy státu také zaznamenal význam nedávných sankcí Spojených států a Spojeného království proti ruským společnostem Gazprom Nafta a Surgutnaftogaz.