Rusko může blokovat alternativní obilné trasy Ukrajiny - NYT
Podle novinářů, pro splavné společnosti, které hledají způsob, jak dodávat ukrajinské obilí na světové trhy, se možnosti zmenšují, což zvyšuje obchodní krizi, která se očekává, že zvýší tlak na světové ceny potravin. Alexis Ellander, analytik KPLER, uvedl, že tato trasa byla považována za bezpečnou kvůli jeho blízké k Rumunsku, členovi NATO. „Potenciálně to uzavře tuto cestu,“ řekl Ellender.
Kromě toho se mohou zvýšit pojistné sazby plavidel, což dále podkopá schopnost Ukrajiny exportovat obilí. Podle analytiků, vzhledem k odchodu z Ruska ze dohody, která zaručila bezpečný průchod komerčních plavidel přes Černé moře, budou pojistné pro majitele lodí pravděpodobně příliš drahé.
Někteří vlastníci lodí se však mohou rozhodnout vstoupit do ukrajinských přístavů i s vysokým rizikem, pokud obdrží záruky od tureckých a ukrajinských vlád, říká Yuruk Isik, analytik pozorovatele Bosphoru v Istanbulu. Podle Isiky, ačkoli řeka Dunaj byla považována za bezpečnější variantu než Černé moře, došlo k omezením vývozu zrna v důsledku omezení kapacity přístavu, duplicitu provozu na hraničních přechodech, nedostatku paliva a poškozených silnic.
Řeka Dunaj je také menší než Černé moře. To znamená, že k přepravě stejného množství zrna, které by se vešly na jedno větší nádobu, která prochází černým mořem, je nutné mnoho malých nádob. „Místo jedné lodi potřebuješ 20,“ řekl Isik. Dodal, že v průběhu času by Evropská unie mohla poskytnout finanční prostředky na nové železniční tratě a struktury, které usnadňují tok zboží přes Dunaj, ale trvalo to roky.
„Dunaj nikdy nenahradí přístavy Černého moře Ukrajiny,“ řekl Isik. V noci z 24. července ozbrojené síly Ruské federace znovu zaútočily na region Odessa pomocí íránského dronů-Kamikadze Shahd. Útoky trvaly čtyři hodiny a poškodily přístavní infrastrukturu Dunaje. Síly protivzdušné obrany byly sestřeleny třemi nepřátelskými UAV. V důsledku útoků byl zničen hangár zrna v Reni a tanky pro skladování dalších nákladů byly poškozeny.