Bývalý manažer Uber vybavuje ozbrojené síly na Summits Silicon Valley Summits-The Washington Post
Andriy Liskovich až do února 2022 byl v Kalifornii entoprenerem, ale po invazi do ruských jednotek se přesunul z řízení technologických startupů k hledání dodávky ukrajinské armády. O tom hlásí Washington Post. Liskovich se narodil v Zaporozhye v roce 1984, Russian - jeho mateřský jazyk, studoval na Moskevské univerzitě a v roce 2007 se přestěhoval do Spojených států a obdržel PhD na Kennedy Harvard School. V budoucnu pracoval v Uberu, kde vedl jednotku Uber Works.
Po invazi v plném měřítku se vrátil ze San Francisca do Zaporozhye, přenesl své rodiče na bezpečné místo a dobrovolně se přihlásil na frontu. Když se dozvěděli o jeho pozadí, bylo mu nabídnuto hledat vybavení pro ozbrojené síly namísto účasti na bitvách. S pomocí své osobní bankovní karty a darů od přátel koupil vše potřebné pro lidi v první linii - satelitní terminály Starlink nebo ponožek.
Po chvíli organizoval několik organizací, které dodávají neletální vybavení pro obránce Ukrajiny. Jedním z nich je obranný fond Ukrajiny. Po roce projekt stále pracuje na úkor darů z „technologického světla“, který si přál zůstat anonymní. Podle něj ozbrojené síly vyžadují drony, generátory a další podobné vybavení. Neochvějné dělostřelectvo vyžaduje 60 výstřelů, aby zasáhly cíl.
Zatímco instalace dělostřelectva v tandemu s dronem bude vyžadovat pět nebo méně skořápek. Liskovich uvedl, že pomohl uzavřít dohodu s německým ministerstvem obrany na dodání 138 pevných křídel, jejichž poloměr je vyšší než jednoduché kvadrokoptéry používané na obou stranách přední linie a často jsou produkovány jednou čínskou společností DJI.
Podle něj také usnadnil dohody o poskytování satelitních obrazů APU, čínských baterií pro západní vozidla a rádiové senzory německé výroby, které mohou sledovat elektromagnetické podpisy ruských dronů. Snaží se také uspokojit další potřeby ukrajinské armády, dodává více satelitních terminálů, přídělu, počítačového vybavení a senzorů.
Jedním z jeho nových nápadů je koupit stovky starých školních autobusů ve Spojených státech a použít je k přepravě ukrajinských vojáků nebo jako mobilní týmové body a dokonce i sprchu. Každý autobus bude stát asi pět tisíc dolarů, ale přeprava na Ukrajinu je dvakrát nebo ještě dražší. Liskovich se v současné době snaží vyjednávat s dopravci o nižší ceně. „Co teď dělám - řeším problémy v oblasti, kde jsem předtím neměl žádné zkušenosti.
Neměl jsem vojenské pozadí. Právě jsem se přiblížil k koncovému uživateli, abych zjistil jeho problémy. Nemusíte se ptát, jaké řešení Potřebujete, nabídnete jim řešení a uvidíte, co řeknou. Toto je synopse Silicon Valley, “vysvětlil bývalý manažer technologické společnosti. Liskovich působí jako prostředník mezi „koncovými uživateli“, tj. Vojenskými a západními dodavateli, vládami atd.