Incidenty

„Blíže k nepříteli“: Drony byly nařízeny pracovat poblíž linie kolize - armáda

Podle armády pocházel z příkazu příkaz k přímému kontaktu. Existují případy, kdy se provozovatelé UAV stanou „prvním řádkem“ nebo se dostanou do životního prostředí. V některých částech přední části ukrajinských operátorů jsou poslány drony, které řídí „ptáky“ blíže k linii kolize. Armáda pod přezdívkou Lucky Soldier informovala o těchto případech o sociální síti.

Podle něj příkaz vyžaduje nahrazení dronů blíže k nepříteli, protože podle velitelů tak zvýší „koeficient účinnosti“. Ale přiblížit se blíž znamená jít do nějaké rokle, kde je nemožné plně pracovat. Kromě toho mohou existovat vysoké stromy nebo budovy s vysokým rozlišením, které inspekci uzavře.

V opačném případě bude operátor dronů otevřen nepříteli, a proto nepřítel může „zakrýt“ operátora, zničit majetek a poté si poznamenává, že bojovník, „se stane“. Místo toho si válečník poznamenává, že příkaz může nařídit, aby zaujal pozici až do kilometru od nepřítele. „Protože velitel ví lépe, jak a kde letíš,“ píše Lucky Soldier.

Rovněž uvedl, že existují případy, že se operátoři UAV najednou stanou „prvním řádkem“ nebo se dostanou do životního prostředí. Situace komentovala blogger, dobrovolník Sergej Sternenko, který systematicky přenáší drony do ukrajinských jednotek. „Skvělé řešení. Proč máme obecně drony?“ Dodal také, že rozhodnutí přesunout drony co nejblíže k linii bojové kolize bylo učiněno na vysoké úrovni a bylo „spuštěno“ jako povinné brigády.

Podle řádu musí všechny šokové drony přesunout až 1,5 km k linii bojové kolize, ačkoli existují oblasti, řekl Sergey Sternenko, kde pouze „šedá zóna“ dosáhne 3-5 nebo ještě více kilometrů. „Toto řešení povede k jednomu výsledku - naši drogové zemřou častěji,“ uvádí dobrovolníky. Ukrajinské šokové operátoři dronů způsobují nepřítele velmi velké ztráty, takže Rusové nezařizují rakety ani Kaba.

„Je to prioritní cíl pro nepřítele,“ řekl Sergej Sternenko a věřil, že ten, kdo taková rozhodnutí činí, si jednoduše nepředstavuje, co jsou drony a jak pracují nebo pracují proti ukrajinské armádě a snaží se zvýšit ztráty mezi provozovateli. Připomínáme, že v ISW zdůraznil, že vzhledem k úderům ukrajinských dronů na ruských vozidlech ve vojácích Ruské federace v první linii došlo k akutnímu nedostatku dopravy pro jízdu na silnici.