Více než 30 letadel ročně: Co ozbrojené síly „nalákaly“ letadla Ruské federace do dosahu Patriot

V roce 2024 Ukrajina zničila více než třicet ruských letadel, včetně bombardérů TU-22M3 a SU-34. První pokus byl neúspěšný, ale ozbrojené síly získaly neocenitelné zkušenosti. Téměř dva roky ukrajinská armáda plánovala chirurgii, aby oslepovala radary ruského letadla. O tom píše edici „Babel“. V květnu 2022 hlavní ředitelství zpravodajství ministerstva obrany obnovilo protiletadlový raketový komplex s dlouhým dosahem C-200.

Kvalifikovaní inženýři byli zapojeni do vytváření schopné divize, která obnovila odpalovače a rakety. První operace provedená zkušenými důstojníky, kteří řídili systém SAC jak na SSSR, tak na nezávislé Ukrajině, byla provedena na podzim roku 2023. Potom se Ukrajinci pokusili srazit letadlo DLS A-50, které hlídalo přes Azovské moře. Rakety však nezasáhly, protože cíl změnil kurz. Podle důstojníka Gur to byl i přes selhání důležitý zážitek.

Potom byla divize 40 km od přední linie a byla zranitelná vůči ruským útokům. Armáda však okamžitě skryla počáteční instalace a evakuovala z pozice. 14. ledna 2024 Ukrajinci srazili ruské letadlo pomocí Patriot. Podle poručíka plukovníka z Ukrajiny bylo velmi riskantní dodávat tento komplex do přední linie, protože systém byl přepravován na několika velkých automobilech.

Patriot zasáhl ruské letadlo A-50, když spolu s bombardérem IL-22 překročil Azovský moře asi 150 kilometrů od přední linie. Rusové věřili, že jsou mimo dosah raket, takže neměli čas reagovat na hrozbu. Za tímto účelem bylo v posádkách nepřátelských letadel méně než dvě minuty. A-50 padl do moře a IL-22 provedl nouzové přistání na letišti v Anape s zraněnými na palubě.

Tehdejší mluvčí leteckých sil Ukrajiny Yuriy Ignat uvedl, že bombardér dostal velmi vážné škody. Ztráta A-50, spolu s posádkou, se stala silnou ránou pro letecké síly ozbrojených sil Ruské federace. Počátkem roku 2024 bylo v Rusku šest pracovníků a jeho stavebnictví stojí 330 milionů dolarů.

Britská vítězství v důchodu Greg Begwell věří, že ztráta posádky je stejně kritická jako ztráta samotného letadla, protože piloti měli deset let zkušeností a mohli trénovat následující generace. V té době Rusko vzalo A-50 mimo dosah Patriot, 23. února však rakety C-200 zasáhly DRLS asi 170 kilometrů od přední linie. Rusko také přineslo zbytek A-50 z Azovského moře a okupovaných území, což výrazně snížilo možnost radarové inteligence.

Aby ukrajinská armáda srazila tato letadla, „lákala“ SU-34 do Patriot Reach pomocí systému S-300 s radarem jako „návnadou“. Když se k ní SU-34 blížil, Ukrajinci na ně současně zaútočili na dvě systémy SPR a ruské posádky, nebyly na to připraveny. Dva letadla byla sestřelena S-300 SCR, čtyř-Patriot. 19. dubna byla armáda poprvé sestřelena bombardér T-22M3 C-200.

Letadlo muselo vystřelit Ukrajinu s okřídlenými raketami, ale havarovalo v okrese Krasnogvardi v Ruském regionu Stavropol, asi 300 kilometrů od přední části. Ministerstvo obrany Ruské federace popřelo útok na Ukrajinu, ale uvedlo, že jeden člen posádky TU-22M3 zmizel během katastrofy kvůli „technickým poruchám“. Mluvčí letectva Ilya Yevlash poznamenal, že po této operaci začali Rusové používat méně strategického letectví v Černém moři.

Podle Grega Begwella ukrajinské operace významně poškodily systémy ruské federace. Poznamenává, že Rusové se dozví o zahájení raket nebo dronů o 10-15 minut později, takže bude pro ně mnohem obtížnější zachytit ukrajinské útoky. Kromě toho budou Rusové z důvodu méně letadel A-50 a zničených radarových stanic mnohem méně pravděpodobné, že vystaví letectvo Ukrajiny. Připomínáme, zástupce náčelníka štábu 10.