Aerodrone drony za stovky tisíc dolarů: jaké úkoly ozbrojených sil jsou na přední straně (video)
Před válkou plné stupnice společnost vytvořila agrární letadla, která nebyla příliš populární. Během bojů byla pro drony zpracována poměrně silná letadla s křídly osmi metrů a přizpůsobena pro přední stranu. Díky velkému načítání by mohly být instalovány zbraně a další vybavení, stejně jako doručení. D-80 Discovery a E-300 Enterprise UAV mohou zvednout 80 kg a 300 kg množství.
Komplex dvou letadel D-80 s kamerami a komunikačními systémy stojí 450 000 USD. Provádějí průzkumné úkoly, ale mohou to být nákladní nebo bojové drony. Pobyt ve vzduchu až 23 hodin umožňuje letadlu Aerodrone dělat práci, která není k dispozici malým robotům. Zátěž umožňuje nést vysoce kvalitní zpravodajské zařízení a také stabilní za letu, což například umožňuje používat kamery se 40násobným optickým zvýšením.
Je také možné dodávat velké náklady do nebezpečných oblastí. Práce na přední straně konvenčních letadel a vrtulníků je spojena s rizikem pilotů, což pomáhá vyhnout se dronu. „Pamatujte si Mariupol, když vrtulníky létají s nákladem. Při testu společnosti se nachází projekt letadlové zbraně, který pomůže vzduchovým silám, ale Dmitry Shimkov nezveřejnil jeho údaje. Rovněž si nemyslí, že se taková letadla mohou stát kamikadze drony.
Na otázku novináře, zda E-300 Enterprise lze převrátit výbušnou a poslat do Uralu s vzdáleností 3 100 km, vysvětlil, že pouze takové letadlo má hodnotu 300 000 USD bez zátěže a takové použití je stěží vhodné a takové použití je vhodný . V zásadě je to však možné na žádost armády. Výroba není příliš velká -to jsou jednotky letadel za měsíc. Jako kompletní bezpilotní letadlo podstupují produkty Aerodrone všechny státní standardy.
Jsou také relativně těžké: Většina částí a jednotek se vyrábí mimo Ukrajinu. „70% nákladů je dovoz. Máme pouze pracovní a výrobní náklady. Jakmile na Ukrajině došlo k leteckému hliníku, ale nyní také neexistuje žádná látka. Začněte produkovat malé elektrické motory než spalovací motory. “ Produkční technologie však patří společnosti.
Recyklace dvojitého letadla do UAV vyžadovala mnoho modifikací, ke kterým by se mělo vyskytnout při zachování aerodynamických charakteristik. Vlastní vývoj zahrnuje programování, elektroniku a kontrolní systém. Některá díla se vyskytují na outsourcingu. Společnost pracuje na zavedení potřebných vojenských technologií. Zejména Aerodrone pracuje na optické navigaci - schopnost navigace s kamerou, jejíž obraz je porovnán se satelitními obrazy.