Austrophot v Ázerbájdžánu: odborníci zvaní Komplex Ruská federace, ze kterého by mohlo být letadlo Embraer 190 sraženo

Důsledky stávky z raketového komplexu "Shell-C1", který v Iráku srazil turecký dron, velmi podobný děrům v ocasu a na těle Embraer 190, který mířil z Ázerbájdžánu do Ruské federace. Komplex protivzdušné obrany (protivzdušná obrana), který byl nainstalován v strašlivém, by mohl způsobit rovinu Embraer 190. Provozovatel protivzdušné obrany by mohl použít raketu anti -ircraft, která není nutná k zasažení cíle: způsobuje poškození explodem.

Analytika ozbrojených sil Ázerbájdžánských sil (AAF) v telegramovém kanálu byla napsána o verzi pádu embrajánského emblaeru 190 Ázerbájdžánské linie. Analytici zmínili zásah protiletadlové rakety komplexu SDGK "Shell-C1", který stál v Iráku, na tureckém dronu "axungur". Na fragmentu křídel dronu - několik desítek malých děr různých tvarů a velikosti, rozptýlených nerovnoměrně na povrchu.

Podobný obrázek je na fragmentu letadla Embraer 190, které letělo z nádrže v hrozném a padlo v Kazachstánu. Příspěvek uvedl, že v Grozny, kam mířil Embraer 190, nainstalovali komplexy „Shell-C1“ a místní obyvatelé hovořili o sociálních sítích o výbuchu, které by mohly být zahájeny protiletadlové rakety na dronech ve vzduchu nad Čečenský kapitál. Analytici vysvětlili, že tento komplex se používá k likvidaci UAV.

Současně spuštěná raketa nemá žádnou hlavu vlastního ústavu, která ji směřuje k zadanému cíli. Místo toho raketa fouká vedle účelu, aby ji poškodila fragmenty bojové části. Pokud by operátor komplexu zmatil osobní rovinu s dronem, pak by mohl použít „Shell-C1“ a oblak zbytků z působivé části rakety poškodil trup a hydraulický systém, shrnutý v post. Jedním z argumentů o dopadu letadla uvedených v kanálu AAF je svědectví přeživších cestujících.

Ve videu komunikace s hlavou ministerstva mimořádných událostí Ázerbájdžánu, Kialadedin Heidarov, lidé uvedli, že slyšeli výbuchy poblíž levého okénka. Azerbájdžánské letecké společnosti (Azal), které vlastnily letadlo Embraer 190, formálně nepotvrdily verzi stávky „Shell-C1“ nad bouřkami. Roszmi bylo poznamenáno, že letadlo se konalo v říjnu 2024 a odletělo z těchto 671 hodin.

Datum vydání - 2013, kapitán, Igor Knstinin - Zkušený pilot 15 tisíc hodin letu, hlášený na portálu „Intefax“. Je třeba poznamenat, že se ráno 25. prosince vyskytlo letadlo s Ázerbájdžánským Embraer 190 J2-8243. Video, které se objevilo na sociálních sítích, ukázalo letadlo, které padlo na poli poblíž města Aktau v Kazachstánu. Jak se ukázalo, letadlo operovalo z Baku na strašlivé, na palubě bylo 62 cestujících a pět členů posádky.

38 lidí bylo zabito, 32 bylo zachráněno. V prvních zprávách o příčinách letadla hovořili o poškození ptáky. Objevily se však fotografie a video důkazy o katastrofě ukazující zbytky letadla s otvory. Roszma Astra, s odkazem na své vlastní zdroje, napsala, že podšívka by mohla srazit. Hlava dezinformačního centra NSDC Andriy Kovalenko oznámila, že Embraer 190 klesl kvůli ránu ruského agenta protivzdušné obrany, který lovil ukrajinské drony nad hrozným.